Категория: Инфоцентър

От 7 ноември 2019 се въвежда „Въздушно пространство за свободно планиране на маршрути в югоизточна Европа“ (SEE FRA). Авиационните оператори ще могат да планират своите полети свободно през въздушните пространства на Република България, Румъния и Унгария, денонощно, без ограниченията на държавните граници.

Новите правила за планиране на полети значително оптимизират полетните траектории, не само чрез използване на най-късите връзки, но и чрез позволяване използването на най-ефективните трасета при необходимост, в случаите на външни влияния, като например за избягване на неблагоприятни метеорологични условия.

Според симулациите синергичният ефект от всички подобрения има потенциал да спести средно дневно до 10 000 морски мили от общото прелетяно разстояние, което представлява 80 тона икономия на гориво, 250 тона по-малко емисии на CO₂ и 26 часа по-малко полетно време в натоварен ден.

Словакия, като част от проекта „ Въздушно пространство за свободно планиране в югоизточна Европа през нощта“ (SEEN FRA) заедно с България, Унгария и Румъния, ще направи оценка на възможностите за присъединяване към SEE FRA, тъй като в словашкото въздушно пространство вече са въведени 24/7 операции за свободно планиране на маршрута.

Дейностите, свързани със SEE FRA и националните проекти за FRA, са в съответствие с Регламент за изпълнение (ЕС) № 716/2014 на Комисията, който предвижда отделните ДАНО да си сътрудничат за въвеждането на въздушно пространство за свободно планиране на маршрута над полетно ниво FL310 в цяла Европа до края на 2021 г.

Управителният орган на мрежата за УВД има централна роля като стимулатор и двигател на промените във въздушното пространство на европейско ниво. Благодарение на активното участие и пълната подкрепа на държавите-членки на EUROCONTROL и агенцията EUROCONTROL, операторите на въздухоплавателни средства ще могат да летят по оптимизирани профили, като използват по-малко гориво, намалявайки по този начин екологичното въздействие от авиацията.

20 октомври е Международният ден на ръководителите на полети. Хората, които чертаят пътища в небето и осигуряват безопасното пътуване на хиляди пътници, днес празнуват своя професионален празник.
Бъдете здрави и все така достойно защитавайте честа на тази отговорна професия!

Генералните директори на доставчиците на аеронавигационно обслужване (ДАНО), членове на координационната платформа за регионално сътрудничество в Централна и Източна Европа – Gate One проведоха съвещание в Унгария, под домакинството на HungaroControl.

На срещата се обсъди бъдещата работа на платформата и необходимостта от формулиране на стратегически идеи и цели на Gate One във връзка с развитието на Единното европейска небе.

„Бъдещето на Единното европейско небе изисква проактивно отношение и разработване на конкретни предложения“ заяви Георги Пеев, генерален директор на BULATSA.

Генералният директор на BULATSA Георги Пеев участва в срещата на високо ниво между всички изпълнителни директори на ДАНО в Европа и ръководството на Евроконтрол – Управителя на мрежата.

Главен фокус на форума бяха мерките за подобряване на ситуацията със закъсненията през лятото на тази година. Регулациите бяха въведени през април и предполагаха изместването на траекториите конкретни полети извън въздушното пространство на Германия, където има дефицит на капацитет.

Тази промяна в оперативната среда е довела до неочаквани ефекти за много ДАНО в Европа и до удължаване на траекториите, съответно до повишени нива на парникови газове.

Евроконтрол и ДАНО в Европа се ангажираха да работят за повече прозрачност и диалог, за да се избягват ситуации с неясен ефект върху работата на контролните центрове в бъдеще. Ще продължат и съвместните усилия за устойчиво планиране на капацитета гарантиране на ефективни траектории на полетите.

BULATSA обслужи през юли 99 605 полета, като вътрешните излитащи и кацащи са 2 055, което е с 20.04% повече в сравнение със същия период на миналата година. Международните излитащи и кацащи са 12 693. Увеличение има и при обслужените прелитащи над България въздухоплавателни средства, които са 84 857.
През летния период трафикът над страната нараства и на ден се обслужват около 3 300 полета в това число прелитащи, излитащи и кацащи.
В натоварените дни, на работно място Контрол (което обслужва прелитащия трафик) се откриват около 10-12 сектора, като всяка двойка ръководители на полети контролира около 10 прелитащи самолета едновременно. В пиковите моменти те могат да нараснат до 16, а общата бройка въздухоплавателни средства в небето над България в даден момент може да достигне до 130 самолета.
От началото на годината до сега BULATSA отчита увеличение на трафика с 1.17%, като се очаква тенденцията да продължи.

Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков и кметът на Бургас Димитър Николов посетиха днес кулата на РВД в Бургас, където се запознаха с работния процес. Дейността на ръководителите на полети е особено натоварена през летния сезон, когато самолетният трафик е силно завишен. Само за последното денонощие от центъра за управление на въздушното движение в Бургас са обслужени над 200 полета. Кулата в морския град работи в пълна координация с центровете в София и Варна, като до момента няма допуснати закъснения от страна на българските ръководители на полети.
След това двамата разговаряха с ръководството и служители на Летищния център за обслужване на въздушното движение, където беше демонстрирано в реално време управлението на авиационния трафик в разгара на летния сезон.

Изпълнителният директор на европейската агенция за авиационна безопасност (EASA) Патрик Ки, който е в България по покана на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков се срещна с генералния директор на BULATSA Георги Пеев. Двамата обсъдиха развитието на авиационните дейности в България, европейските инициативи в областта на безопасността на въздухоплаването (вкл. използването на безпилотни летателни системи) и други теми от взаимен интерес.
Георги Пеев подчерта, че BULATSA винаги е поставяла на първо място безопасността на полетите и работи усилено за подобряване на ефективността на процесите в контекста на нарастващия трафик, с цел предоставяне на висококачествени услуги на ползвателите на въздушното пространство на Република България.
Патрик Ки изрази своята увереност, че в България се работи за запазване високите нива на безопасност на полетите чрез активно участие на всички заинтересовани страни. Визитата приключи с посещение на контролната кула на летище София.