Danube FAB

ФУНКЦИОНАЛЕН БЛОК ВЪЗДУШНО ПРОСТРАНСТВО (ФБВП) МЕЖДУ РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ И РУМЪНИЯ – DANUBE FAB

Функционалният блок въздушно пространство (ФБВП) между Република България и Румъния (DANUBE FAB) е установен с подписването на междудържавно споразумение от министрите на транспорта на Република България и Румъния на 12 декември 2011 г., в сила от 16 ноември 2012 г., след ратификация от парламентите в България и Румъния в поставения от Европейската комисия срок за установяване на ФБВП в Европа – 4 декември 2012 г. С цел постигане на оптимално ниво на взаимодействие в рамките на DANUBE FAB, споразумения за сътрудничество бяха подписани на ниво доставчици на аеронавигационно обслужване (ДП РВД и ROMATSA) и на ниво национални надзорни органи (ННО).

Установяването на ФБВП е съществен елемент от законодателния пакет Единно европейско небе (ЕЕН), който създава система от мерки за осигуряване на достатъчен капацитет за обслужване на нарастващия брой полети над Европа, за намаляване закъсненията, повишаване безопасността и разходната ефективност на аеронавигационното обслужване и ограничаване въздействието върху околната среда.

УПРАВЛЕНСКА СТРУКТУРА

Висшият управителен орган на DANUBE FAB е Управителният съвет (УС), който разглежда въпроси, свързани с развитието на DANUBE FAB и предоставя стратегически насоки за бъдещи действия. Управителният съвет се подпомага от съвет на националните надзорни органи (съвет на ННО) и съвет на доставчиците на аеронавигационно обслужване (съвет на ДАНО).

Органът по политиките на въздушното пространство на DANUBE FAB (Airspace Policy Body) следи за  прилагането на гъвкавото използване на въздушното пространство (Flexible Use of Airspace) в трансграничните сектори за обслужване на въздушното движение в рамките на функционалния блок.

АКЦЕНТИ

• На  7 ноември 2019 г. се въведе „Въздушно пространство за свободно планиране на маршрути в югоизточна Европа“ (South East European Free Route Airspace – SEE FRA), което позволява на авиационните оператори да планират полети свободно през въздушните пространства на Република България, Румъния и Унгария, денонощно, без ограниченията на държавните граници. Това е трета, последна фаза от мащабен проект за установяване на въздушно пространство за свободно планиране на полети в рамките на DANUBE FAB.

• След присъединяването си към „Въздушно пространство за свободно планиране на маршрути в югоизточна Европа през нощта“ (South East European Night Free Route Airspace – SEEN FRA) през 2018 година, през януари 2021 г. Словакия се присъедини към SEEFRA. На 24 февруари 2022 г. SEE FRA се разшири , с включването на  Република Молдова. Предстои включването в SEE FRA на въздушното пространство на Чехия, планирано за 23 февруари 2023 г.

• Дейностите, свързани със SEE FRA и националните проекти за FRA, се изпълняват в съответствие с Регламент за изпълнение (ЕС) №716/2014 на Комисията, изменен от Регламент за изпълнение (ЕС) 2021/116 на Комисията, като се предвижда отделните ДАНО да си сътрудничат за въвеждането на въздушно пространство за свободно планиране на маршрута над полетно ниво FL310 в цяла Европа с цел окончателно въвеждане на FRA, включително трансгранично FRA,  до края на 2025 г.

• DANUBE FAB продължава активното си участие в механизма за сътрудничество между ФБВП в Европа (InterFab Coordination Platform). Целта на платформата е координация между деветте установени ФБВП с цел споделяне на опит и идеи за съвместно сътрудничество. В рамките на платформата DANUBE FAB участва в специализирани експертни срещи по оперативни, технически и комуникационни теми. Провеждат се редовни форуми на тема ефективност, комуникации, фрагментация на въздушното пространство, както и среща на лицата за контакт (InertFAB PoC) за координиране на национални позиции във връзка с предложения за изменения на законодателната рамка за Единното европейско небе EEK 2+.

• Под домакинството на DANUBE FAB и в сътрудничество с колегите от FABEC се проведе научен семинар на тема “Single European Sky and Resilience in ATM“ на 15 и 16 септември 2022 г. в София с над 100 участника. Представители на индустрията и учени от повече от 10 европейски държави и САЩ  проведоха задълбочени дискусии относно предизвикателствата и възможностите, пред които е изправено управлението на въздушното движение и важността на устойчивостта на инфраструктурата.

• През 2019 г. Република Молдова се присъедини като участник в заседанията на Управителния съвет на DANUBE FAB със статут на наблюдател. От 2015 г. със същия статут участва и Република Северна Македония. Участието на двете държави допринася за постигането на една от дългосрочните цели на ЕЕН, а именно разширение на политиката за ЕЕН към държави извън ЕС.

• В рамките на DANUBE FAB се провеждат редовни срещи на неговите управителни органи и Социален консултативен форум между социалните партньори в ДП РВД и ROMATSA и представители на ръководството на двете организации.

ec.europa.eu/transport/modes/air/single-european-sky/functional-airspace-blocks-fabs_en/

www.danubefab.eu

АКТУАЛНО