Категория: Новини

ДП “Ръководство на въздушното движение“ информира операторите на въздухоплавателни средства и ползвателите на въздушното пространство на Република България за публикуването на аеронавигационна карта 1:500 000, издание 13.0.

Промени в издание 13.0:

1. Актуализиране на информация за магнитни курсове и направления към основни точки на VFR трасета.
2. Въвеждане на нови основни точки EMDIG, REZOV и IBLAL.
3. Премахване на основна точка IBLAX.
4. Промени в хоризонталните и вертикалните граници на опасни и ограничени зони.
5. Премахване на опасна зона LBD15B.
6. Въвеждане на нова ограничена зона LBR101 за Maintenance Check Flight (MCF).
7. Реорганизация на LBWN TMA и LBBG TMA.
8. Въвеждане на честоти с канално отстояние 8.33 kHz на органите за ОВД на летища Васил Левски – София, Горна Оряховица и Пловдив.
9. Въвеждане на информация за нови вертолетни летища – Сливен (LBSL) и Райово (LBSY).
10. Актуализиране на информация за превишение на летища.
11. Въвеждане на информация за болнични вертолетни летища.

Картата е налична на портала за полетна информация на ДП „Ръководство на въздушното движение” (ДП РВД) – https://b-flip.bulatsa.com/.

BULATSA отново ще се присъедини към световната инициатива „Часът на Земята“ на 28 март. В рамките на кампанията, в интервала от 20:30 до 21:30 ч., ще бъде символично намалено или изключено фасадното осветление на Единния център за управление на въздушното движение в София, както и на административните сгради в летищните центрове.

С участието си ДП РВД заявява ангажираност към опазването на околната среда и подкрепя глобалните усилия за справяне с климатичните промени. Приканваме повече хора да се включат в инициативата, като загасят осветлението в домовете си в същия час.

Генералният директор на BULATSA, Георги Пеев, проведе работна среща с генералния директор и оперативното ръководство на доставчика на АНО на Гърция – Hellenic ANSP /HASP/. Срещата е първата по рода си от десетилетия и поставя началото на нови стабилни и ефективни взаимоотношения между съседски ДАНО.

Участниците формулираха краткосрочни дейности за подобряване на оперативното и технологично взаимодействие между двата ДАНО с фокус върху оптимизиране на организацията на въздушното пространство и въвеждане на технологични решения преди началото на лято 2026 г. с цел намаляване работното натоварване на РП и подобряване капацитета на ВП в региона.

Гостите се запознаха с дейността на ДП РВД с акцент върху предоставеното ефективно и безопасно обслужване в условията на нарастващ и комплексен въздушен трафик. Бяха представени и приоритетни проекти като модернизацията на оперативната и техническата зали в РЦ за ОВД София, проекта за модернизация на АСУВД, симулатор и новия център за възстановяване при инциденти в реално време в Божурище.

Страните потвърдиха желание да продължат съвместната работа, чрез споделянето на стратегически и оперативни виждания и добри практики.

В края на срещата представителите на HASP посетиха РЦ за ОВД София,  оперативна и техническа зала и АУЦ и се запознаха с практическото приложение на система tCAT и работата на оперативния център за информационна сигурност на BULATSA.

Държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение“ (BULATSA) отбелязва днес 57 години от своето създаване, над половин век професионална отговорност, устойчиво развитие и ангажимент към сигурността на въздушното движение над България.

През годините BULATSA се утвърди като надежден партньор в европейската и международната система за управление на въздушното движение. Историята на предприятието е белязана от постоянна модернизация, внедряване на съвременни навигационни и комуникационни системи, дигитализация на процесите и инвестиции в човешкия капитал. Висококвалифицираните ръководител на полети, инженерно-техническият и административен състав са в основата на устойчивото развитие на BULATSA и на доверието, което авиационната общност и обществото ѝ гласуват.

Отбелязването на 57-годишнината е не само повод за гордост, но и за поглед напред към бъдещето, в което безопасността, технологичният напредък и професионализмът остават водещи приоритети. BULATSA ще продължи да изпълнява своята общественозначима роля с отговорност, прозрачност и дългосрочна визия за развитието на българската и европейската авиация.

Честит празник, колеги !

Следвайки установения механизъм за сътрудничество, на 27 и 28 януари 2026 г. в Самоков, България, се проведе 22-рото заседание на Социалния консултативен форум на DANUBE FAB. BULATSA беше домакин на събитието, което събра представители на ръководството и социалните партньори на BULATSA и ROMATSA, потвърждавайки ангажимента на двата ДАНО за постоянен диалог и сътрудничество.

Фокус на заседанието бяха стратегически и оперативни теми, свързани с DANUBE FAB. Дневният ред включваше информация от последните заседания на управителните органи, както и напредъка в стратегическото планиране, бюджета и обществените поръчки за 2026 г., състоянието на текущите проекти и последните развития в Единното европейско небе и програма SESAR.

Беше представена подготовката за участието на DANUBE FAB в световното изложение за УВД Airspace World 2026 в Лисабон, целящо да популяризира визията на DANUBE FAB, да подобри неговата разпознаваемост и да насърчи стратегически партньорства в рамките на световната общност за управление на въздушното движение.

Социалните партньори участваха в дискусии и отново подчертаха важността на продължаващото сътрудничество, прозрачността и навременната комуникация за постигане на ангажиментите, заложени в рамките на DANUBE FAB.

Академия BULATSA обявява началото на пролетната си кампания за набиране на кандидати за професията ръководител на полети. Както всяка година, Държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение“ (ДП РВД) кани всички желаещи да се обучават за тази висококвалифицирана и отговорна професия, да подадат документите си онлайн, чрез сайта на предприятието до 31 март включително. След тази дата кандидатстването продължава, но допуснатите до подбор ще бъдат насочвани към есенната сесия в края на годината.

Обучението в Академия BULATSA е с продължителност две години, като за целия период е осигурена месечна стипендия. Академията е единствената сертифицирана в България организация за обучение на ръководители на полети, в съответствие с изискванията на Европейския съюз и приложимото национално законодателство.

В рамките на кампанията ДП РВД организира и традиционните „Дни на отворени врати“, които ще се проведат на 6 февруари, 19 февруари и 13 март. Посетителите ще имат възможност да присъстват на презентация на експерти от Академия BULATSA, да наблюдават в реално време работата на Районния център за обслужване на въздушното движение, да разгледат тренажорите за обучение и да зададат своите въпроси, свързани с професията и дейността на предприятието. Участието в „Дни на отворени врати“ е с предварителна регистрация, която се извършва тук.

За първи път ще бъдат представени и възможностите за професионално развитие в областта на техническата дейност. Посетителите ще се запознаят с ролята на инженерните екипи, които поддържат и развиват високотехнологичните системи за управление и безопасност на въздушното движение и позициите за които могат да кандидатстват. Поради специалния режим на достъп до сградата на BULATSA, всички регистрирани участници трябва да носят документ за самоличност и да бъдат на място не по-късно от 8:45 часа.

BULATSA и Airbus Defence and Space (ADS) проведоха валидация по проект ATC-TBO от програма SESAR 3, част от „Хоризонт Европа“. Проектът ще допринесе за реализирането на визията за цифрово Единно европейско небе и е продължение на разработките по проекти SESAR Wave 1 PJ.10-02a, PJ.10-02b и SESAR Wave 2 PJ18-W2 4D Skyways.

ATC-TBO цели валидиране на допълнителни функционалности разработени от ADS, съобразно изискванията на BULATSA, които надграждат инструмента за откриване и разрешаване на конфликти между въздухоплавателни средства (ВС) – Tactical Encounter Solver Assistant (TESLA). Инструментът използва информация за вятъра във височина, получена чрез обработка на данни постъпили от борда на оборудвани с Mode S ВС, за да подобри прогнозната траектория на ВС. Той отчита и зони с неблагоприятни метеорологични условия (AWA) при предоставянето на безконфликтни разрешение пред ръководителите на полети.

Валидираните функционалности са част от концепцията за операции, базирани на траектория, която е залегнала като основен елемент в Европейския генерален план за управление на въздушното движение.

Заключенията от проведената валидация се базират на събраните технически данни, оперативния опит и обратната връзка от участниците, както и експертния анализ на специалистите от BULATSA.

Подобренията ще доведат до намаляване на натоварването на ръководителите на полети при откриване и разрешаване на конфликти. В допълнение се очаква подобрение на безопасността и оперативната ефективност, увеличение на капацитета, осигуряване на оптимални траектории за ВС, намаляване на вредните емисии и разхода на гориво.

Функционалният блок въздушно пространство DANUBE FAB продължи напредъка на трансграничното си сътрудничество в областта на авиацията тази седмица като беше домакин на две допълващи се срещи на високо ниво – 25-тите заседания на Съвета на ДАНО и на Управителния съвет. Форумите препотвърдиха ангажимента на България и Румъния да предоставят безопасни, ефективни и готови за бъдещето аеронавигационни услуги в развиващата се рамка на Единното европейско небе .
25-ото заседание на Съвета на ДАНО събра двата доставчика на аеронавигационни услуги, BULATSA и ROMATSA, за целенасочен и прагматичен преглед на техните съвместни дейности. Форумът оцени силното оперативно партньорство, което продължава да е в основата на DANUBE FAB и напредъка, постигнат по приоритетните дейности, като въздушното пространство за свободно планиране на маршрута и координацията в InterFAB. Съветът прие, че те трябва да продължат като текущи съвместни усилия. Акцент беше съществената роля на DANUBE FAB във важни европейски иновационни програми. Двата ДАНО направиха преглед на приноса си към SESAR 3 и по-специално на Базираните на траектория операции (TBO) и усъвършенствания обмен на данни. Тези инициативи помагат за подготовката на европейското небе за по-предсказуеми и по-добре свързани потоци на трафика.
Съветът на ДАНО отбеляза успешната подготовка и изпълнение на дейностите за 2025 г. и предстоящата 2026 г. Участието в конгреса Airspace World 2026 г. ще осигури важна платформа за представяне на напредъка, техническата експертиза и основания на партньорство подход на DANUBE FAB.
25-тото заседание на Управителния съвет измести акцента от технически към стратегически теми. Представителите на транспортните министерства, органите за гражданско въздухоплаване и двата ДАНО обсъдиха дългосрочните перспективи на DANUBE FAB в новата среда на ЕЕН2+. България и Румъния потвърдиха, че националните рамки са приведени в съответствие с Регламент (ЕС) 2024/2803, укрепвайки стабилната основа за продължаващо предоставяне на трансгранични услуги и по-тясна координация между националните органи и ДАНО.
Форумът одобри предложенията, направени от Съвета на ДАНО и от Съвета на ННО, утвърждавайки въздушното пространство за свободно планиране на маршрута и координацията в InterFAB като постоянни стълбове на сътрудничеството. Обсъдено беше и развитието на рамката за управление и планиране на DANUBE FAB. С разработването на следващата многогодишна Стратегическа програма, фокусът остава върху изграждането на устойчива и ориентирана към бъдещето структура за сътрудничество, способна да отговори на бъдещите европейски инициативи.
Управителният съвет се срещна и с Предраг Вранчкович, началник на отдел „Стратегии, ангажираност и институционални отношения“ в ЕВРОКОНТРОЛ, който представи актуализация на обновяването на стратегията на Агенцията (Траектория 2030). Неговото участие даде възможност за конструктивен обмен по стратегическите приоритети и отрази продължаващия интерес на ЕВРОКОНТРОЛ за взаимодействие с DANUBE FAB и за подкрепа на координираните регионални усилия. Чрез укрепване на сътрудничеството на държавно ниво, съветът препотвърди ролята на DANUBE FAB като стабилен и проактивен участник в европейското УВД.
Заседанията на Съвета на ДАНО, Съвета на ННО и Управителния съвет подчертаха двойната сила на DANUBE FAB: стабилно оперативно партньорство и съгласувана политико-стратегическа визия. С напредъка на внедряването на ЕЕН2+ и с ускоряването на инициативите на SESAR, се препотвърди готовността да се стимулират иновациите, да предоставят високоефективни услуги и подкрепата за по-безопасно и по-устойчиво европейско въздушно пространство.