BULATSA отбелязва 57 години от своето създаване

Начало / Инфоцентър / Archive by category 'Новини'

BULATSA отбелязва 57 години от своето създаване

Държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение“ (BULATSA) отбелязва днес 57 години от своето създаване, над половин век професионална отговорност, устойчиво развитие и ангажимент към сигурността на въздушното движение над България.

През годините BULATSA се утвърди като надежден партньор в европейската и международната система за управление на въздушното движение. Историята на предприятието е белязана от постоянна модернизация, внедряване на съвременни навигационни и комуникационни системи, дигитализация на процесите и инвестиции в човешкия капитал. Висококвалифицираните ръководител на полети, инженерно-техническият и административен състав са в основата на устойчивото развитие на BULATSA и на доверието, което авиационната общност и обществото ѝ гласуват.

Отбелязването на 57-годишнината е не само повод за гордост, но и за поглед напред към бъдещето, в което безопасността, технологичният напредък и професионализмът остават водещи приоритети. BULATSA ще продължи да изпълнява своята общественозначима роля с отговорност, прозрачност и дългосрочна визия за развитието на българската и европейската авиация.

Честит празник, колеги !

Поздравителен адрес от министъра на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов

606.75 KB file icon

Поздравителен адрес от Генералния директор на BULATSA г-н Георги Пеев

501.98 KB file icon

BULATSA беше домакин на Социалния консултативен форум на DANUBE FAB

Следвайки установения механизъм за сътрудничество, на 27 и 28 януари 2026 г. в Самоков, България, се проведе 22-рото заседание на Социалния консултативен форум на DANUBE FAB. BULATSA беше домакин на събитието, което събра представители на ръководството и социалните партньори на BULATSA и ROMATSA, потвърждавайки ангажимента на двата ДАНО за постоянен диалог и сътрудничество.

Фокус на заседанието бяха стратегически и оперативни теми, свързани с DANUBE FAB. Дневният ред включваше информация от последните заседания на управителните органи, както и напредъка в стратегическото планиране, бюджета и обществените поръчки за 2026 г., състоянието на текущите проекти и последните развития в Единното европейско небе и програма SESAR.

Беше представена подготовката за участието на DANUBE FAB в световното изложение за УВД Airspace World 2026 в Лисабон, целящо да популяризира визията на DANUBE FAB, да подобри неговата разпознаваемост и да насърчи стратегически партньорства в рамките на световната общност за управление на въздушното движение.

Социалните партньори участваха в дискусии и отново подчертаха важността на продължаващото сътрудничество, прозрачността и навременната комуникация за постигане на ангажиментите, заложени в рамките на DANUBE FAB.

Дни на отворените врати в BULATSA

Академия BULATSA обявява началото на пролетната си кампания за набиране на кандидати за професията ръководител на полети. Както всяка година, Държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение“ (ДП РВД) кани всички желаещи да се обучават за тази висококвалифицирана и отговорна професия, да подадат документите си онлайн, чрез сайта на предприятието до 31 март включително. След тази дата кандидатстването продължава, но допуснатите до подбор ще бъдат насочвани към есенната сесия в края на годината.

Обучението в Академия BULATSA е с продължителност две години, като за целия период е осигурена месечна стипендия. Академията е единствената сертифицирана в България организация за обучение на ръководители на полети, в съответствие с изискванията на Европейския съюз и приложимото национално законодателство.

В рамките на кампанията ДП РВД организира и традиционните „Дни на отворени врати“, които ще се проведат на 6 февруари, 19 февруари и 13 март. Посетителите ще имат възможност да присъстват на презентация на експерти от Академия BULATSA, да наблюдават в реално време работата на Районния център за обслужване на въздушното движение, да разгледат тренажорите за обучение и да зададат своите въпроси, свързани с професията и дейността на предприятието. Участието в „Дни на отворени врати“ е с предварителна регистрация, която се извършва тук.

За първи път ще бъдат представени и възможностите за професионално развитие в областта на техническата дейност. Посетителите ще се запознаят с ролята на инженерните екипи, които поддържат и развиват високотехнологичните системи за управление и безопасност на въздушното движение и позициите за които могат да кандидатстват. Поради специалния режим на достъп до сградата на BULATSA, всички регистрирани участници трябва да носят документ за самоличност и да бъдат на място не по-късно от 8:45 часа.

BULATSA и Airbus Defence and Space валидираха проект ATC-TBO от програма SESAR 3

BULATSA и Airbus Defence and Space (ADS) проведоха валидация по проект ATC-TBO от програма SESAR 3, част от „Хоризонт Европа“. Проектът ще допринесе за реализирането на визията за цифрово Единно европейско небе и е продължение на разработките по проекти SESAR Wave 1 PJ.10-02a, PJ.10-02b и SESAR Wave 2 PJ18-W2 4D Skyways.

ATC-TBO цели валидиране на допълнителни функционалности разработени от ADS, съобразно изискванията на BULATSA, които надграждат инструмента за откриване и разрешаване на конфликти между въздухоплавателни средства (ВС) – Tactical Encounter Solver Assistant (TESLA). Инструментът използва информация за вятъра във височина, получена чрез обработка на данни постъпили от борда на оборудвани с Mode S ВС, за да подобри прогнозната траектория на ВС. Той отчита и зони с неблагоприятни метеорологични условия (AWA) при предоставянето на безконфликтни разрешение пред ръководителите на полети.

Валидираните функционалности са част от концепцията за операции, базирани на траектория, която е залегнала като основен елемент в Европейския генерален план за управление на въздушното движение.

Заключенията от проведената валидация се базират на събраните технически данни, оперативния опит и обратната връзка от участниците, както и експертния анализ на специалистите от BULATSA.

Подобренията ще доведат до намаляване на натоварването на ръководителите на полети при откриване и разрешаване на конфликти. В допълнение се очаква подобрение на безопасността и оперативната ефективност, увеличение на капацитета, осигуряване на оптимални траектории за ВС, намаляване на вредните емисии и разхода на гориво.

DANUBE FAB засилва оперативното и стратегическото сътрудничество в рамките на ЕЕН2+

Функционалният блок въздушно пространство DANUBE FAB продължи напредъка на трансграничното си сътрудничество в областта на авиацията тази седмица като беше домакин на две допълващи се срещи на високо ниво – 25-тите заседания на Съвета на ДАНО и на Управителния съвет. Форумите препотвърдиха ангажимента на България и Румъния да предоставят безопасни, ефективни и готови за бъдещето аеронавигационни услуги в развиващата се рамка на Единното европейско небе .
25-ото заседание на Съвета на ДАНО събра двата доставчика на аеронавигационни услуги, BULATSA и ROMATSA, за целенасочен и прагматичен преглед на техните съвместни дейности. Форумът оцени силното оперативно партньорство, което продължава да е в основата на DANUBE FAB и напредъка, постигнат по приоритетните дейности, като въздушното пространство за свободно планиране на маршрута и координацията в InterFAB. Съветът прие, че те трябва да продължат като текущи съвместни усилия. Акцент беше съществената роля на DANUBE FAB във важни европейски иновационни програми. Двата ДАНО направиха преглед на приноса си към SESAR 3 и по-специално на Базираните на траектория операции (TBO) и усъвършенствания обмен на данни. Тези инициативи помагат за подготовката на европейското небе за по-предсказуеми и по-добре свързани потоци на трафика.
Съветът на ДАНО отбеляза успешната подготовка и изпълнение на дейностите за 2025 г. и предстоящата 2026 г. Участието в конгреса Airspace World 2026 г. ще осигури важна платформа за представяне на напредъка, техническата експертиза и основания на партньорство подход на DANUBE FAB.
25-тото заседание на Управителния съвет измести акцента от технически към стратегически теми. Представителите на транспортните министерства, органите за гражданско въздухоплаване и двата ДАНО обсъдиха дългосрочните перспективи на DANUBE FAB в новата среда на ЕЕН2+. България и Румъния потвърдиха, че националните рамки са приведени в съответствие с Регламент (ЕС) 2024/2803, укрепвайки стабилната основа за продължаващо предоставяне на трансгранични услуги и по-тясна координация между националните органи и ДАНО.
Форумът одобри предложенията, направени от Съвета на ДАНО и от Съвета на ННО, утвърждавайки въздушното пространство за свободно планиране на маршрута и координацията в InterFAB като постоянни стълбове на сътрудничеството. Обсъдено беше и развитието на рамката за управление и планиране на DANUBE FAB. С разработването на следващата многогодишна Стратегическа програма, фокусът остава върху изграждането на устойчива и ориентирана към бъдещето структура за сътрудничество, способна да отговори на бъдещите европейски инициативи.
Управителният съвет се срещна и с Предраг Вранчкович, началник на отдел „Стратегии, ангажираност и институционални отношения“ в ЕВРОКОНТРОЛ, който представи актуализация на обновяването на стратегията на Агенцията (Траектория 2030). Неговото участие даде възможност за конструктивен обмен по стратегическите приоритети и отрази продължаващия интерес на ЕВРОКОНТРОЛ за взаимодействие с DANUBE FAB и за подкрепа на координираните регионални усилия. Чрез укрепване на сътрудничеството на държавно ниво, съветът препотвърди ролята на DANUBE FAB като стабилен и проактивен участник в европейското УВД.
Заседанията на Съвета на ДАНО, Съвета на ННО и Управителния съвет подчертаха двойната сила на DANUBE FAB: стабилно оперативно партньорство и съгласувана политико-стратегическа визия. С напредъка на внедряването на ЕЕН2+ и с ускоряването на инициативите на SESAR, се препотвърди готовността да се стимулират иновациите, да предоставят високоефективни услуги и подкрепата за по-безопасно и по-устойчиво европейско въздушно пространство.

BULATSA проведе регионален семинар „GNSS Interference Workshop“ в София

BULATSA организира регионалния семинар „GNSS Interference Workshop“ в София, в партньорство с Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ и Евроконтрол. Събитието събра водещи авиационни специалисти от България, Гърция, Израел, Кипър, Молдова, Румъния и Турция.

Сред участниците бяха представители на ИКАО и EASA, експерти по авиационна безопасност, военни структури, регулаторни органи, авиокомпании и доставчици на аеронавигационно обслужване. Основна тема на семинара бяха смущенията в глобалната навигационна спътникова система (GNSS) в Черноморския и Средиземноморския регион и тяхното влияние върху авиацията.

Целта на събитието бе да се създаде платформа за обмен на опит, добри практики и предложения за справяне с предизвикателствата, породени от нарастващите случаи на GNSS смущения и тяхното въздействие върху операциите. Участниците обсъдиха реални казуси, включително радиочестотни смущения, проблеми с калибрирането на полета и гледната точка на пилотите, като предложиха краткосрочни и дългосрочни решения за подобряване на устойчивостта и безопасността на въздушния транспорт.

Международен ден на ръководителите на полети

На 20 октомври се отбелязва Международният ден на ръководителите на полети – професионален празник на колегите, които осигуряват безопасния и ефективен трафик на въздушното движение.

Благодарим на всички за професионализма, отговорността и всеотдайността, с които работят за сигурността на въздушното пространство над България.

Честит празник!

BULATSA, SDM и SJU обсъдиха бъдещето на SESAR

Генералният директор на BULATSA Георги Пеев проведе работна среща с изпълнителните директори на Управителния орган на разгръщането на SESAR (SDM) и Съвместното предприятие SESAR 3 (S3JU).

Представени бяха дейността и постиженията на ДП РВД с акцент върху предоставеното ефективно и безопасно обслужване в условията на нарастващ и комплексен въздушен трафик и сложна геополитическа обстановка. На срещата се обсъдиха и ключови проекти по програмата SESAR, както и оперативни и технологични нововъведения като T-CAT, SEE FRA и XMAN на летище Истанбул.

От страна на SDM и S3JU бе представен статусът на текущите дейности в контекста на предизвикателствата, свързани с опазването на околната среда, ограничен капацитет на въздушното пространство и заплахи за сигурността. Беше направен преглед на постигнатото по CP1 с фокус върху проектите с участие на BULATSA.

Участниците се обединиха около разбирането, че засилването на сътрудничеството и консолидирането на усилията в рамките на SESAR след 2027 г. са ключови за постигане на реални и измерими резултати в модернизацията на аеронавигационното обслужване в Европа. През последните две десетилетия програмата SESAR е донесла значителна добавена стойност за авиационната индустрия, а бъдещият сценарий след 2027 г. трябва да надгради върху вече постигнатите цели и организационни решения. Това е потвърдено с декларация, подписана от членовете на SDIP, включително и от ДП РВД, и разпространена сред авиационната общност.

Участниците изразиха намерение да продължат съвместната работа, обмена на добри практики и координацията по теми от взаимен интерес, като бъдещето на SESAR, управлението на мрежата за УВД и процесите на вземане на решения в рамките на Единното европейско небе.

BULATSA подписа Декларация по програма SESAR

Генералният директор на BULATSA Георги Пеев подписа „Декларация на членовете на SDIP за подновяването на съвместния ангажимент за модернизиране на УВД след 2027 г.“. Тя беше представена днес в Брюксел на Годишната конференция на изпълнителните директори на членовете на SDIP.

Създаването на Консорциума SESAR Deployment and Infrastructure Partnership (SDIP) представлява ангажимент за запазването и поддържането на решаващата роля на програмата SESAR в справянето с технологичните и функционални предизвикателства, пред които е изправена авиационната индустрия.

Документът подчертава ефективността на партньорството между авиокомпаниите, летищата, Eurocontrol и ДАНО, както и реалните резултати от съвместната работа:

  • създаването на несравним Експертен център за индустрията за управление на въздушното движение, с добавена стойност, която е призната и се ползва с доверието на оперативните заинтересовани страни и институции;
  • въвеждане на Механизъм за консултации, който насърчава диалога;
  • засилване обмена на най-добри практики, които позволяват надграждане на текущите системи, адаптирането им към новите реалности и насърчаването на иновациите;
  • подпомагане на заинтересованите страни в усилията им за внедряване на силно необходими технологии и системи за подобряване ефективността и конкурентоспособността на европейската авиация.

Консорциумът подкрепя оперативното използване на технологии по начин, който позволява на индустрията да получи ползи от почти 17 млрд. евро, като се очаква тази стойност да се удвои до 2035 година.

Декларацията припомня и критичната роля, която подкрепата от ЕС има за модернизацията на УВД чрез набор от над 350 проекта, в които участват над 100 заинтересовани страни от ЕС. В интерес на европейските граждани и европейската авиация се препотвърждава необходимостта от превръщането на колективната визия в реалност посредством решения, основани на настоящия модел на SESAR Deployment and Infrastructure Partnership.

Консорциумът е  готов да обедини сили с европейските институции, тъй като партньорството е от решаващо значение за осигуряване на ефективно, координирано и ползотворно използване на споделения капацитет на ЕС в подкрепа модернизацията на УВД.

BULATSA събра ръководители на полети, инженери и пилоти на дискусия за безопасността в небето

Над 100 любители на авиацията се включиха в специализирания уъркшоп „Полет на доверие: как се прави екип между небе и земя“, организиран от Държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение“ (BULATSA).

Събитието, част от комуникационната кампания за популяризиране на професията ръководител на полети, показа в реално време какво стои зад кратките и точни реплики в ефира – високо ниво на подготовка, взаимно уважение и пълно доверие между различните ключови роли в авиацията.

В дискусията участваха Камен Йорданов, Деян Разказов, и гост-лектора Марио Бакалов – пилот с международен опит и инструктор на Airbus A320. Модератор на събитието бе Троян Петров, ръководител на полети и експерт в BULATSA, който води разговорите и представи симулиран сценарий с влошена метеообстановка, в който участниците демонстрираха как се вземат координирани решения под напрежение. Генералният директор на BULATSA Георги Пеев откри събитието и подчерта, че „авиацията е невидим екипен спорт, в който доверието между пилот, ръководител на полети и инженер е предпоставка за безопасен полет“. Камен Йорданов разказа за обучението на бъдещите ръководители на полети и подчерта натовареността на системата – над 1 милион полета годишно преминават през българското въздушно пространство, а Деан Разказов представи ролята на инженерите и техниците в осигуряването на надеждната и непрекъсната работа на системите за управление на въздушния трафик. Събитието завърши с Q&A сесия с публиката и възможност за лични разговори и снимки с участниците.