Категория: DANUBE FAB BG

Партньорите в DANUBE FAB, BULATSA и ROMATSA, ще участват в световното изложение за УВД – Airspace World 2026, което ще се проведе в Лисабон, Португалия, от 26 до 28 май.

По време на събитието DANUBE FAB ще представи своето трансгранично оперативно сътрудничество, постиженията в ефективността и инициативите за иновации, със силен акцент върху изследванията на SESAR, внедряването на Common Project 1 (CP1 )и реалните оперативни възможности.

Централен елемент от участието ще бъдат две панелни дискусии:

• Операции, базирани на траекторията (TBO): От FF-ICE до ADS-C EPP – Разгръщане на TBO в Европа, на който ще се разгледа прехода от начално към широкомащабно внедряване на TBO, включително оперативния опит, ключовите технологии и перспективите към Common Project 2.

• Недостиг на Ръководители на полети : Може ли броят на работещите РП да настигне ръста на въздушния трафик?

Дискусията ще обсъди устойчивостта на работната сила, капацитета за обучение, човешката ефективност и оперативната устойчивост в контекста на нарастващото търсене на трафик.

DANUBE FAB ще има и активен принос в програмата SESAR Walking Tours, представяйки ключови проекти, като: ATC TBO, GEESE – Continental, ROMairTCM, NETWORK TBO и FF-ICE (ATM2015+S4D).

Посетителите на щанда на DANUBE FAB ще могат и да разгледат избрани системни демонстрации и оперативни сценарии, показващи действителни случаи на приложение в УВД, включително на решения за управление на траекторията и сложност на трафика.

Чрез участието си, както  в изследователските дейности, така и в дейностите по разгръщане на SESAR, DANUBE FAB утвърждава своето водещо място в Европа при изпълнение на дейностите по прехода към операции, базирани на траекторията..

Те са съфинансирани от Европейския съюз по линия на Механизма за свързване в Европа (CEF) и се изпълняват в рамките на SESAR, подкрепяйки цифровата трансформация на европейското управление на въздушното движение.

Управителният съвет на DANUBE FAB проведе своето 23 заседание с представители на високо ниво от Румъния и България. Форумът утвърди ангажиментите към  инициативите Единно европейско небе (SES) и SESAR.

Съветът се фокусира върху стратегически мерки за подобряване на ефективността, безопасността и устойчивостта на въздушното пространство в съответствие с целите на SES.

Ключовите дискусии бяха съсредоточени върху изпълнението на Стратегическата програма на DANUBE FAB за 2025-2029 г., която очертава ясна пътна карта за постигане на целите на SES по отношение на капацитета, безопасността и екологичното въздействие. Планът е предназначен да отговори на нуждите на потребителите на въздушно пространство и ще бъде допълнително разработен в консултация със заинтересованите страни, за да се осигури цялостно съответствие с напредъка на SESAR.

На заседанието се обсъдиха и високоприоритетните проекти на SESAR, в които ROMATSA и BULATSA участват, като се постави фокус върху интегрирането на автоматизацията и  усъвършенстваните операции, базирани на траектория. Тези проекти на Съвместно предприятие SESAR 3 играят ключова роля за повишаване на оперативната ефективност и подпомагане изпълнението на екологичните цели на Европейската зелена сделка.

Актуализациите относно предстоящите разширения на Въздушното пространство за свободно планиране на маршрута (FRA) през 2029-2030 г. подчертаха важността на оперативната съвместимост за безпроблемното използване на въздушното пространство в регионите на ЕС и извън ЕС. Координация на InterFAB подчерта ролята на DANUBE FAB за насърчаването на единни отговори на предизвикателствата пред управлението на въздушното движение в цяла Европа.

Съветът потвърди привеждането на DANUBE FAB в съответствие със стратегиите на SES и SESAR, отразявайки една споделена визия за устойчиво и интегрирано европейско въздушно пространство. Докато функционалните блокове въздушно пространство преминават към доброволен модел при SES2+, DANUBE FAB остава непоколебим в своя ангажимент за трансгранично сътрудничество и оперативни постижения.

Представители от BULATSA, ROMATSA и техните социални партньори проведоха 21-вата среща на Социалния консултативен форум на DANUBE FAB (SCF).

Те обсъдиха въздействието на наскоро публикувания законодателен пакет SES2+, който (наред с други промени) класифицира Функционалните блокове от въздушното пространство (FABs) като доброволни организации. Въпреки тази промяна, заинтересованите страни на DANUBE FAB потвърдиха своя ангажимент да поддържат и укрепват сътрудничеството във FAB, за да осигурят постоянна оперативна ефективност и устойчивост.

През изминалата година общността на DANUBE FAB се изправи пред редица предизвикателства, включително променлив въздушен трафик и променящи се геополитически условия, които влияят върху стратегиите за управление на въздушното пространство. На срещата на SCF участниците прегледаха резултатите от последните проведени заседания на борда на ДАНО и Управителния съвет на DANUBE FAB, обхващайки теми като стратегическо планиране, бюджетни съображения и високоприоритетни проекти като Свободно въздушно пространство (FRA) и трансгранични операции.

Заседанието насърчи диалог по споделени социални приоритети, като подчерта ангажимента на SCF към балансиран подход, отчитащ социалните, икономически и оперативни фактори. Обединявайки социалните партньори, форумът дава възможност за съвместна и информирана среда, в която се споделят най-добрите практики и се разработват приложими решения от взаимна полза.

Отдадеността на DANUBE FAB към адаптивната и кооперативна работна структура остава непоколебима, докато Функционалните блокове от въздушното пространство преминават към доброволен статут съгласно SES2+. Обвързаността в рамките на SCF е пример за проактивния подход на DANUBE FAB към преодоляването на предизвикателствата и осигуряване на устойчиво въздушно пространство в Източна Европа.

Съветът на ДАНО на DANUBE FAB проведе своето 23-то заседание. Представителите на BULATSA и ROMATSA обсъдиха стратегическите инициативи за управление на Функционалния блок въздушно пространство (ФБВП) DANUBE FAB.

В рамките на предстоящия рамков регламент SES2+, който се очаква да предефинира ФБВП като доброволни, Съветът потвърди ангажиментите за съвместни усилия, насочени към справяне с нарастващите нужди на въздушния трафик, екологичните цели и предизвикателствата, породени от променящата се геополитическа обстановка.

На срещата участниците обсъдиха и целите на стратегическата програма на DANUBE FAB, които се фокусират върху бъдещите нужди от въздушно пространство, включително увеличаване на капацитета, подобряване на безопасността и повишаване на оперативната ефективност и актуализациите на високоприоритетните проекти за въздушно пространство за свободно планиране на маршрута. Те потвърдиха продължаващите усилия за разширяване на трансграничните операции и осигуряването им с нормативните изисквания.

Съветът подкрепи платформата InterFAB, отчитайки нейната важност като форум за координиране на регионалните стратегии в рамките на европейската рамка за управление на въздушното движение.

ROMATSA и BULATSA представиха актуалния напредък в рамките на Съвместното предприятие SESAR 3 и проектите за усъвършенстване на базираните на траектория операции, чрез използване на съвременна автоматизация и синхронизация въздух-земя за подобряване на устойчивостта и ефективността в целия регион, в съответствие с целите на Зелената сделка на ЕС.

С преминаването на ФБВП към доброволна роля съгласно SES2+,  DANUBE FAB остава ангажиран за създаването на устойчива, безопасна и екологично отговорна рамка за източноевропейското въздушно пространство. Срещата потвърди споделената визия за ефективно управление на регионалното въздушно пространство по гъвкав и далновиден начин.

Управителните органи на DANUBE FAB се срещнаха в София за своите 22-ри заседания. Форумът беше в контекста на непрекъснато развиващата се авиационна индустрия, която е изправена пред нарастващи изисквания в региона.

Съветът на ДАНО на DANUBE FAB, заседаващ два пъти годишно, събра ключови ръководители и експерти от ROMATSA и BULATSA. Заседанието имаше за цел да прегледа напредъка от последния кръг на стратегическо планиране и подобряване на приноса в управлението на въздушното движение в региона.

По време на срещата участниците обсъдиха статуса на процедурите за поръчки на ФБВП и координационните дейности по InterFAB и проектите с висок приоритет. Дневният ред включваше и теми, свързани с продължаващите дейности на Единното европейско небе (ЕЕН), включително планираните съвместни изпитания по проектите на SESAR 3 ATC-TBO и NETWORK TBO. Съветът на ДАНО обсъди и въпроси, свързани с оперативната дейност и безопасността и належащите предизвикателства, пред които са изправени двата ДАНО. Решено беше следващият Социален консултативен форум да се организира в Румъния през есента.

Управителният съвет на DANUBE FAB също проведе заседание, на което присъстваха представители на Министерство на транспорта, националните надзорни органи, военните власти и ДАНО на Румъния и Република България. Участниците направиха преглед на дейностите, извършени досега, със специален акцент върху два ключови текущи проекта: Въздушното пространство за свободно планиране на маршрута (FRA) и сътрудничеството в InterFAB, които имат за цел да подобрят аеронавигационните услуги, да намалят полетното време и разхода на гориво, като същевременно гарантират безопасност.

На форума се дискутираха и последните развития в ЕС, включително новите текстове на законодателството за ЕЕН, договорени в последния триалог, проведен през март 2024 година. Обсъди се и възможното въздействие на тези нови изисквания върху всички заинтересовани страни, включително ДАНО, авиокомпании и ръководители на полети. Решено беше Управителните органи на DANUBE FAB да се съберат отново в Румъния през есента, за да продължат да развиват споделената си визия за ефективни и безопасни аеронавигационни услуги.

Продължавайки своя ангажимент за насърчаване и поддържане на социалния диалог в рамките на DANUBE FAB, на 2 ноември, в  България, се проведе двадесетото заседание на Социалния консултативен форум на DANUBE FAB. Форумът даде възможност на участниците да споделят своите виждания по различни теми свързани с дейностите на Функционалния блок въздушно пространство (ФБВП).

Социалните партньори от ROMATSA и BULATSA обсъдиха стратегическите въпроси на DANUBE FAB, като Стратегическата програма за 2024 – 2028 г., Годишния план за 2024 г. и Годишния доклад за 2023 г. Беше представена и информация за планираните поръчки и бюджета на ФБВП за 2024 г. По отношение на оперативните въпроси, акцентът беше разширяването на SEE FRA през февруари 2023 г. с включването на FRACZECH (Чешка република).

Форумът обсъди и сътрудничеството с други ФБВП в рамките на платформата за сътрудничество InterFAB – публикуването на две проучвания за сценарии за фрагментиране и трафик,  най-новите развития в ЕС, дейностите, свързани със съвместното предприятие SESAR 3, новото Партньорство зауправление на внедряването и инфраструктуратана SESAR (SDIP) и новия управител на внедряването на SESAR. Планираното съвместно участие на ROMATSA и BULATSA в проектите за индустриални изследвания на цифровото европейско небе ATC-TBO и NETWORK TBO са важен елемент в рамките на сътрудничеството в DANUBE FAB.

Следващият Социален консултативен форум на DANUBE FAB ще се проведе през първата половина на 2024 г. в Румъния.

Споделяйки обща визия за по-безопасно и ефективно небе и гарантиране на устойчивост в региона, управителните органи на DANUBE FAB, проведоха 21-ви заседания в Букурещ на 24 и 25 октомври.

В обстановката, в която авиационната индустрия е изправена пред една непрекъснато еволюираща среда, с нарастващи изисквания, Съветът на ДАНО на DANUBE FAB заседава, с участието на ръководители и ключови експерти от ROMATSA и BULATSA.

Форуъмът обсъди напредъка по последния кръг на стратегическото планиране и отчитане на DANUBE FAB, състоянието на поръчките на Функционалния блок въздушно пространство (ФБВП), дейностите по координация на InterFAB и напредъка на проектите с висок приоритет. Дискутираха се нови възможности за сътрудничество и подобряване на управлението на въздушното движение на регионален мащаб, актуални развития в ЕЕН, планирани съвместни упражнения по проектите ATC-TBO и NETWORK TBO на SESAR 3 и координация по оперативни въпроси и общи дейности, свързани с належащите предизвикателства и възможности, пред които са изправени двата ДАНО на регионално ниво.

Обсъдиха се и потенциални решения за създаване на нова работна група за SESAR 3 и тестова среда за анализиране на възможни сценарии, за да се подобрят дейностите и да се намали натоварването на ръководителите на полети.

След заседанието на Съвета на ДАНО, представители на министерствата на транспорта, на Националните надзорни органи (ННО) и на ДАНО на Румъния и България се събраха, за да съгласуват бъдещите цели и задачи на DANUBE FAB. Беше направен преглед на дейностите, извършени през 2023 година, с акцент върху текущите проекти с висок приоритет: въздушното пространство за свободно планиране на маршрута и сътрудничеството в InterFAB. Прилагайки ротационния принцип, беше назначен нов представител от Румъния за контакт в InterFAB от името на DANUBE FAB за следващия едногодишен мандат.

Членовете бяха информирани относно дейностите на Съвета на ДАНО и Съвета на ННО, планиране на бюджета за следващата година и разработване на стратегическите документи на ФБВП: Стратегическа програма 2024-2028 г., Годишен доклад за 2023 г. и Годишен план за 2024 г.

Подписано беше Споразумение за сътрудничество по DANUBE FAB между ННО, което отразява промените в законодателството на ЕС, свързани с надзора върху УВД/АНО, както и потенциалните общи дейности за подобряване гарантирането на въздушната безопасност във въздушното пространство на DANUBE FAB.

По отношение на последните развития в ЕС, се проведоха дискусии за статуса на предложенията за ЕЕН 2+ (преработени) и възможното въздействие на новите изисквания, участието на ROMATSA и BULATSA в проектите за индустриални изследвания на цифровото европейско небе, новите партньорства в Управителя на разгръщането на SESAR и възможни начини за намиране на общи основи за бъдещо сътрудничество.

Социалният консултативен форум (SCF) на DANUBE FAB се проведе на 25 януари в присъствен формат, за първи път от избухването на пандемията Covid-19. Срещата позволи на социалните партньори да получат обобщена информация за извършените дейности през 2022 г. и за планираните дейности в рамките на DANUBE FAB за 2023 г.

Деветнадесетото заседание на DANUBE FAB SCF информира участниците за стратегическите документи на DANUBE FAB и за проектите, които наскоро са били завършени  рамките на ФБВП.

Основна тема беше продължаващото разширяване на Въздушното пространство за свободно планиране на маршрута в Югоизточна Европа (SEE FRA). През февруари 2022 г. въздушното пространство на Република Молдова беше интегрирано в SEE FRA, като през февруари 2023 г. SEE FRA ще се разшири още повече с включването на FRACZECH (Чешката република).

В инициативата InterFAB, DANUBE FAB продължава да играе важна роля чрез укрепване на споразуменията за сътрудничество с други ФБВП и заинтересовани страни от авиацията. В резултат на това, DANUBE FAB и FABEC, с участието на социалните партньори, организираха научен семинар на тема „Единно европейско небе и устойчивост на системата за УВД“, на 15-16 септември 2022 г. в София. Конференцията се проведе в партньорство с Германското общество за авиационни изследвания (G.A.R.S.) и събра академици и практици, за да осигури форум за взаимен обмен и възможност за споделяне на идеи за устойчивост на системата за УВД.

На форума бяха представени и последните развития в ЕС, с конкретни новини и дискусии относно присъединяването на ROMATSA и BULATSA към съвместното предприятие SESAR 3, тяхното участие в тръжната покана за индустриални изследвания на цифровото европейско небе, новото партньорство на управителя на разгръщането на SESAR и възможни начини за намиране на допирни точки за бъдещо сътрудничество.

Следващият Социален консултативен форум на DANUBE FAB ще се проведе през есента на 2023 г.

_______________________________________

Забележка за редакторите:

DANUBE FAB е Функционалният блок въздушно пространство (ФБВП), образуван между Република България и Румъния, включващ Българското държавно предприятие Ръководство на въздушното движение (BULATSA) и Румънската администрация за обслужване на въздушното движение (ROMATSA), като доставчици на аеронавигационно обслужване. DANUBE FAB е ключов елемент от законодателната рамка на Единното европейско небе, която предписва набор от мерки за осигуряване на достатъчен капацитет за обслужване на полетите над Европа.