На 22 март ДП РВД се присъединява към световната инициатива „Часът на Земята“, като ще изгаси фасадното осветление на сградата на Единния център за управление на въздушното движение и на административните сгради на летищните центрове, в интервала между 20:30 ч. и 21:30 часа.
„Часът на Земята“ e глобална инициатива, организирана от Световния фонд за дивата природа (World Wildlife Fund / WWF) с цел да повиши осведомеността относно въпросите, свързани с опазването на Земята и необходимостта от предприемане на действия срещу изменението на климата.
Инициативата се провежда ежегодно, в края на месец март, когато милиони хора по света символично гасят осветлението в домовете си, а знакови сгради притъмняват фасадите си, в израз на загрижеността към бъдещето на планетата. BULATSA призовава и служителите си да намалят или загасят осветлението в своите домове, в израз на съпричастност към глобалния ангажимент за опазване на природата и борба с климатичните промени.
По този начин ще покажем, че въпреки предизвикателствата пред климата, пред които сме изправени днес, ние оставаме обединени около каузата да опазим нашия общ дом – Земята.
В София се състоя първата конференция „Жените в авиацията – устойчиво развитие и привличане на кадри”
Жените в авиацията – гражданска и военна, стават все повече като избралите този професионален път са категорични, че работата им е не само отговорна, но и вдъхновяваща. Затова е и привлекателна за млади момичета, които мечтаят да са пилоти или ръководител полети. Домакин на форума бе Държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение” (ДП РВД – BULATSA), а в него участваха представители на: РВД; Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ (ГД ГВА); Военно въздушните сили на България (ВВС); авиокомпания „България Еър“ и други компании от гражданската авиация; СОФ Кънект – операторът на летище „Васил Левски“ – София; Евроконтрол – службата, която контролира полетите над Европа и много други. Целта на конференцията е да популяризира постиженията на жените в българската авиация, предизвикателствата, пред които се изправят, както и да ориентира млади хора към тази професия.
Статистиката сочи, че за 2024 г. трафикът над България е постигнал рекорд за последните години – над един милион прелитащи самолети. Обслужват ги 328 ръководители на полети като жените са повече от 40. Скокът на броя на полетите изисква увеличаване на кадрите както у нас, така и на европейско ниво. Беше изтъкнато, че през следващите 20 години на Европа ще са й нужни 140 000 пилота, 600 000 авиационни техници и др. От РВД подчертаха, че сред приоритетите на компанията е привличането на студенти от трети и четвърти курс, които отрано да бъдат ориентирани към професиите в авиацията. Стефания Николова – Цанкова, представител на Евроконтрол, добави, че работеща европейска практика е запознаването с професиите в авиацията да се прави сред гимназистите от горните класове.
От РВД припомниха, че кандидатите за Ръководител на полети трябва да са на възраст до 30 години, да имат бакалавърска степен и да владеят отлично английски език. Те преминават многостепенно обучение – теория и практика като в продължение на 10 месеца работят в залата за управление на полетите с личен ментор. Търсят се и хора с инженерни специалности, за които няма възрастово ограничение. „Ролята на менторите е изключително важна – те учат, но и постоянно се учат” заяви Иван Илиев – ръководител на полети и началник на отдел „Програми и стратегии” в BULATSA. Той е обучавал Тереза Михайлова, която сега работи в Евроконтрол. Двамата разказаха за общия път, който изминават новопостъпилите и техните ментори.
„Полагаме усилия, за да можем да представим професията пред повече дами – да разберат за условията за кандидатстване и да се присъединят към нашия екип. Професията е престижна, интересна, добре платена“, разказа Камен Йорданов, началник на отдел „Авиационен учебен център“ в РВД. Той съобщи, че предстои пълно обновяване на залата за управление на полетите, за да стане една от най-модерните в Европа.
Пред участниците на форума за своя път разказаха Бетина Дикова, която се е обучавала за боен пилот, но е избрала пътя на ръководител на полети в гражданската авиация, както и Десислава Димитрова, която е завършила НАТФИЗ, но впоследствие решава да премине обучението и вече от няколко години се грижи за обслужването на въздушния трафик над България.
Около 38 % от всички служители на СОФ Кънект – операторът на летище „Васил Левски“ – София, са жени, разказа Антоанета Стоянова, директор „Устойчиво развитие“ в компанията. По думите ѝ 40% от ръководните позиции в компанията се заемат от дами.
Статистика предостави и Анелия Маринова, първата жена – директор на Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“. Тя посочи, че в дирекцията броят на служителите е 124, от които 59 жени. Маринова съобщи и интересен световен факт: най-много жени пилоти има в Индия -13%.
Подполковник Светлана Горанова от Военновъздушните сили сподели своя опит и разказа каква е ролята на жените във ВВС. Тя припомни, че през 2025 г. се навършват 30 години от първия прием на жени във Военновъздушните училища за нуждите на военната авиация.
За работата си разказа и Златина Батищева, втори пилот на самолет „Еърбъс“ А220 в авиокомпания „България Еър“. Тя посочи, че от над година и половина лети на такава машина и допълни, че е била част от екипажа, доставил един от седемте нови самолети на компанията, прелетял от Канада до София с 10-часов полет.
Огромната роля на изграждането на ефективни партньорски отношения на РВД на местно и европейско ниво подчерта Александра Свракова – експерт в дирекция „Европейски програми, проекти и стратегии“ в BULATSA. Тя изтъкна успехите до момента при прилагането на политиките за равнопоставеност и приобщаване с цел конкурентоспособност на сектора.
Участниците във форума решиха конференцията да стане традиция и да се провежда ежегодно в навечерието на Международния ден на жената 8 март.
Дни на отворените врати на BULATSA в Бургас, Варна и Горна Оряховица
Дни на отворените врати в летищните центрове на BULATSA ще се проведат на 12 март във Варна, на 18 март в Бургас и на 29 март в Горна Оряховица.
Събитието ще предостави възможност на посетителите да се запознаят с дейността на BULATSA и повече информация за процеса на кандидатстване за професията „Ръководител на полети“.
Участниците ще могат да наблюдават в реално време работата на летищните центрове за обслужване на въздушното движение и да зададат въпроси, свързани със спецификата на работа на ДП РВД.
„Отворените врати“ са част от кампанията на „Академия BULATSA“ за набиране на кандидати за Ръководител на полети и стратегическото сътрудничество на BULATSA с университети и образователни институции, насочено към привличане на мотивирани кандидати с интерес към авиацията и управлението на въздушното движение.
Академия BULATSA стартира пролетната си кампания за набиране на кандидати за длъжността „Ръководител на полети“. Всички, които се интересуват от тази престижна и отговорна професия, са поканени да посетят „Дни на отворени врати“, които ще се проведат на 17 февруари и 28 март.
По време на събитието посетителите ще имат възможност да научат повече за процеса на подбор и дейността на BULATSA. Програмата на Дните на отворени врати включва:
Презентация, водена от експерти на Академия BULATSA – единствената сертифицирана в България организация за обучение на ръководители на полети, съобразена с изискванията на Европейския съюз и националното законодателство.
Наблюдение в реално време на работата на Районния център за обслужване на въздушното движение.
Достъп до тренажорите, използвани за обучението на ръководители на полети.
Възможност за задаване на въпроси, свързани с дейността на BULATSA и процеса на подбор.
Как да се включите:
Регистрация За да участвате, е необходимо да се регистрирате на официалния сайт на BULATSA и да попълните заявка за участие.
Попълване на заявка
Посещение В деня на събитието бъдете в сградата на BULATSA на адрес: гр. София, бул. Брюксел 1 до 9:15 ч. Необходимо е да носите лични документи, тъй като достъпът до сградата е със специален режим.
BULATSA (Държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение“) постави исторически рекорд по обслужени полети, преминавайки границата от 1 милион полета за 2024 година през месец декември. Това постижение e най – значимото за страната ни от създаването на ДП РВД и е свидетелство за високото ниво на професионализъм и ангажираност на екипа, както и за стабилност и растеж на авиационния сектор в Република България.
През настоящата година BULATSA успешно обслужи рекордния брой полети в българското въздушно пространство, гарантирайки безопасността, ефективността и навременността на въздушните операции. Рекордът е резултат от усилията на висококвалифицираните специалисти, въведените нови технологии и оптималния дизайн на въздушното пространство, които предприятието прилага с цел постигане на най-високи авиационни стандарти и нива на безопасност.
„Достигането на границата от 1 милион обслужени полета е значимо постижение за нас и доказателство за устойчивото развитие на българската авиация. То идва като резултат от съвместната работа на нашите специалисти, инвестицията в модерни технологии и отличната координация с международните авиационни органи и е още една стъпка напред в усилията ни за предоставяне на безопасни, ефективни и надеждни услуги на всички авиокомпании и пътници“, заяви Генералния директор на BULATSA Георги Пеев.
С достигането на този рекорд, ДП РВД продължава да затвърждава позицията си на лидер в областта на управлението на въздушния трафик не само в региона, но и по-широк европейски план.
BULATSA и занапред ще продължи да инвестира в обучение на висококвалифицирани специалисти, въвеждане на нови и модерни технологии и оптимизация на процесите, с цел да осигури още по-високи нива на обслужване и безопасност на въздушния трафик.
Професията на ръководител на полети вече е част от експонатите на ТехноМеджикЛенд, който е първият STEAM център в България.
Най-новият експеримент в експозицията от област “Аеронавтика” е създаден от екипа на центъра с подкрепата на ДП РВД и от днес е достъпен за всички желаещи да научат повече за тази отговорна и вълнуваща професия.
Чрез игрови подход посетителите ще могат да приземят самолет на пистата и да усетят отговорността на ръководителя на полети на летищната контролна кула. Преди да застъпят на пулта обаче, ще трябва да преминат през два специални онлайн теста, с които да проверят дали притежават нужните качества.
Мисията на ТехноМеджикЛенд е да запали интереса на младите към технологиите и природните науки като използва два от най-актуалните подходи в съвременното образование – учене чрез правене и учене чрез забавление. В интерактивната експозиция има 55 експеримента от областта на природните науки, математиката и информационните технологии.
BULATSA съвместно със своите партньори ROMATSA, Leonardo и EUROCONTROL Network Manager изпълниха успешно първата валидация в рамките на проекта NETWORK TBO от научноизследователската програма на Европейския съюз SESAR 3 в сферата на управлението на въздушното движение. Съфинансирано от програмата „Хоризонт Европа“ и управлявано от съвместното предприятие SESAR 3, валидационното упражнение е ключова стъпка към планираната за 2025 г. финална валидация.
В рамките на валидацията BULATSA и ROMATSA потвърдиха безпроблемния обмен на електронни OLDI съобщения с Управителния орган на мрежата, чрез технологията на LEONARDO за пренос на OLDI съобщения през SWIM Yellow Profile. Новата технология позволява синхронизация на информацията за траекторията на самолетите на локално и мрежово ниво, което подпомага 4D прогнозирането на траекториите, подобрява координацията в европейското въздушно пространство и осигурява по-ефективни и по-безопасни операции в бъдеще.
Журналисти от различни български медии се включиха във форум, посветен на авиацията в медиите, на който BULATSA беше домакин в партньорство с „Авиофорум“.
В 4 модула гост лектори от „Авиофорум“, BULATSA, Летище София и България Еър представиха различните аспекти от своята работа – предизвикателства, интересни факти, терминология, с която боравят и други моменти от професионалния си път.
Авиационният журналист и професионален пилот Александър Богоявленски разясни понятия от авиационната терминология и направи общ преглед на индустрията – авиокомпании, производители и инциденти с въздухоплавателни средства. Александър Колев и Венцислав Николов от летище Софияразказаха за дейностите, свързани с летищната инфраструктура и сигурност, зоните на отговорност и контрол, обслужването на самолетите, хендлинг компании и техните права и отговорности.
Ръководителят на полети и началник на Авиационния учебен център на BULATSA Камен Йорданов разказа за дейността на ДП РВД, начина на подбор на кадри, видовете въздушно пространство и планиране на използването му. Светозар Танев, оперативен мениджър на България Еър, говори за процедурите и оперативните дейности в гражданското въздухоплаване, начина на планиране на полетите и най-важните регулации в зоната на Агенцията за авиационна безопасност на Европейския съюз.
Срещата постави начало на поредица от семинари, посветени на авиационната индустрия, която е един от най-бързо развиващите се сектори в световната икономика.
Благодарим на всички колеги, които се интересуват от света на авиацията и проявиха интерес към начина, по който тя се преплита с журналистиката.
Управителният съвет на DANUBE FAB проведе своето 23 заседание с представители на високо ниво от Румъния и България. Форумът утвърди ангажиментите към инициативите Единно европейско небе (SES) и SESAR.
Съветът се фокусира върху стратегически мерки за подобряване на ефективността, безопасността и устойчивостта на въздушното пространство в съответствие с целите на SES.
Ключовите дискусии бяха съсредоточени върху изпълнението на Стратегическата програма на DANUBE FAB за 2025-2029 г., която очертава ясна пътна карта за постигане на целите на SES по отношение на капацитета, безопасността и екологичното въздействие. Планът е предназначен да отговори на нуждите на потребителите на въздушно пространство и ще бъде допълнително разработен в консултация със заинтересованите страни, за да се осигури цялостно съответствие с напредъка на SESAR.
На заседанието се обсъдиха и високоприоритетните проекти на SESAR, в които ROMATSA и BULATSA участват, като се постави фокус върху интегрирането на автоматизацията и усъвършенстваните операции, базирани на траектория. Тези проекти на Съвместно предприятие SESAR 3 играят ключова роля за повишаване на оперативната ефективност и подпомагане изпълнението на екологичните цели на Европейската зелена сделка.
Актуализациите относно предстоящите разширения на Въздушното пространство за свободно планиране на маршрута (FRA) през 2029-2030 г. подчертаха важността на оперативната съвместимост за безпроблемното използване на въздушното пространство в регионите на ЕС и извън ЕС. Координация на InterFAB подчерта ролята на DANUBE FAB за насърчаването на единни отговори на предизвикателствата пред управлението на въздушното движение в цяла Европа.
Съветът потвърди привеждането на DANUBE FAB в съответствие със стратегиите на SES и SESAR, отразявайки една споделена визия за устойчиво и интегрирано европейско въздушно пространство. Докато функционалните блокове въздушно пространство преминават към доброволен модел при SES2+, DANUBE FAB остава непоколебим в своя ангажимент за трансгранично сътрудничество и оперативни постижения.
Ние използваме бисквитки в нашия уебсайт, за да ви осигурим по-добро преживяване при всяко следващо посещение, като запомним вашите предпочитания. Като щракнете върху "Приемам", вие приемате изрично използването на "бисквитките". Посетете "Настройки на бисквитките", за да научите повече за бисквитките, използвани на нашия уебсайт.
Този уебсайт използва бисквитки, за да подобри вашето преживяване, докато навигирате в него. От използваните бисквитки тези, които са категоризирани като необходими, се съхраняват във вашия браузър, тъй като са от съществено значение за работата на основните функционалности на уебсайта. Ние също така използваме бисквитки на трети страни, които ни помагат да анализираме и разберем как използвате този уебсайт. Тези бисквитки ще се съхраняват във вашия браузър само с вашето съгласие. Имате възможност да се откажете от тези бисквитки, но отказът от някои от тях може да окаже влияние върху работата ви със сайта.
Тези бисквитки са необходими за функционирането на уебсайта и не могат да бъдат изключени в нашите системи. Обикновено те се задават само в отговор на извършени от Вас действия, които представляват искане за услуги, като например задаване на предпочитания за поверителност, влизане или попълване на формуляри. Можете да настроите браузъра си да блокира или да Ви предупреди за тези бисквитки, но в такъв случай някои части от сайта може да не работят.
Използвани бисквитки
Kурабийка
Продължителност
Описание
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
Тази бисквитка е зададена от приставката за GDPR Cookie Consent. Бисквиткaтa се използва за съхраняване на съгласието на потребителя за бисквитките в категорията „Необходими“.
cookielawinfo-checkbox-performance
1 year
Тази бисквитка се използва, за да следи използването на кои бисквитки потребителят е одобрил за този сайт.
viewed_cookie_policy
11 months
Бисквитката е зададена от приставката GDPR Cookie Consent и се използва за съхраняване на съгласието на потребителя с използването на „бисквитки“. Тя не съхранява никакви лични данни.
Тези бисквитки дават възможност за предоставяне на подобрена функционалност и персонализация, като например видеоклипове и чат на живо. Те могат да бъдат зададени от нас или от други доставчици (трети страни), чиито услуги сме добавили към нашите страници. Ако не разрешите тези бисквитки, е възможно някои или всички от горепосочените функционалности да не работят правилно.
Използвани бисквитки
Kурабийка
Продължителност
Описание
pll_language
1 year
Тази бисквитка е зададена от плъгин Polylang за уебсайтове, работещи с WordPress. Бисквитката съхранява езиковия код на последната прегледана страница.
Аналитичните бисквитки се използват за да се разбире как посетителите взаимодействат с уебсайта. Чрез тези бисквитки се получи информация за показателите, броя на посетителите, степента на отпадане, източника на трафик и т.н.
Използвани бисквитки
Kурабийка
Продължителност
Описание
_ga
2 years
Тази бисквитка е инсталирана от Google Analytics. Бисквитката се използва за изчисляване на посетителите за проследяване, анализ и отчет на използването на сайта. Бисквитките съхраняват информация анонимно и присвояват произволно генериран номер за идентифициране на всеки посетител.
_gat_gtag_G_B6F5KKJXTX
1 minute
Тази бисквитка е инсталирана от Google Analytics. Бисквитката се използва за изчисляване на посетителите за проследяване, анализ и отчет на използването на сайта. Бисквитките съхраняват информация анонимно и присвояват произволно генериран номер за идентифициране на всеки посетител.
_gid
1 day
Тази бисквитка е инсталирана от Google Analytics. Бисквитката се използва за съхранение на информация за това как посетителите използват уебсайт и помага при създаването на аналитичен отчет за това как се работи уебсайтът. Събраните данни, включително броя на посетителите, източника, откъде са дошли, и страниците съществуват само в анонимна форма.
Всички бисквитки, които не са необходими за функционирането на сайта и се използват за събиране на лични данни за анализ, реклами и друго съдържание се класифицират като „ненужни“. Задължително е да се изиска съгласието на потребителите преди да се използват тези бисквитки.
Използвани бисквитки
Kурабийка
Продължителност
Описание
pll_language
1 year
Тази бисквитка е зададена от плъгин Polylang за уебсайтове, работещи с WordPress. Бисквитката съхранява езиковия код на последната прегледана страница.