Категория: Инфоцентър

На 4 юни BULATSA организира „Ден без автомобил – Заедно за по-чист свят“, част от инициативите в рамките на Европейската зелена седмица на Европейската комисия – водеща платформа, посветена на устойчивото развитие и опазването на околната среда.

За трета поредна година, служителите на ДП РВД ще се включат по желание, като дойдат на работа без автомобили.

Чрез личен пример те ще бъдат съпричастни към запазването на околната среда и понижаването на въглеродния отпечатък.

С тази инициатива BULATSA  затвърждава своя ангажимент към екологичното образование и осъзнато поведение, насърчава създаването на екологична култура сред служителите и подкрепя принципите на кръговата икономика и устойчивите градски политики.

BULATSA взе активно участие в престижното международно изложение Airspace World 2025, което тази година се проведе в Лисабон. Организацията представи иновативни решения и подчерта ангажираността си към устойчивото управление на въздушното движение чрез трансгранично сътрудничество и дигитална трансформация. Събитието привлече водещи експерти от сектора на авиацията, а българското участие се открои на щанда на DANUBE FAB – съвместната инициатива на BULATSA и румънския доставчик на аеронавигационни услуги ROMATSA.

BULATSA представи водещи SESAR проекти, включително Trajectory-Based Operations (TBO), Flight and Flow Information for a Collaborative Environment (FF-ICE) и инициативи за динамично управление на капацитета. Те илюстрират напредъка на България към прилагането на визията за Цифровото европейско небе.

По време на SESAR Walking Tour 2, Тодор Атанасов (BULATSA) и Клаудиу Кручеану (ROMATSA) представиха съвместна презентация на тема „Свързване на точките: Хармонизирано TBO през граници“, демонстрирайки как обменът на данни в реално време подобрява предвидимостта и ефективността на трансграничните полети.

В рамките на панелната дискусия на щанда на DANUBE FAB „Иновации в ATM за устойчива авиация“, модерирана от Уилям Макмастър (Egis), BULATSA се включи в стратегически дебат за бъдещето на въздушното пространство заедно с представители на SESAR Deployment Manager, PRB, Skyguide и ROMATSA.

На специална среща на високо равнище между представители на BULATSA, ROMATSA и HungaroControl се обсъдиха съвместни действия за посрещане на предстоящия летен трафик, включително оптимизиране на въздушното пространство и синхронизиране на операциите.

Всички тези инициативи са насочени към повишаване на предвидимостта, ефективността и устойчивостта на европейската ATM система и демонстрират ангажимента на BULATSA към реализирането на визията за едно цифрово, координирано и модернизирано въздушно пространство в Европа.

Airspace World 2025 отново потвърди значението на съвместната работа и иновациите в авиационния сектор. BULATSA благодари на всички посетители и партньори, които споделиха тази платформа за обмен на идеи и визии за бъдещето на управлението на въздушното движение.

На 10 и 11 април 2025 г. Функционалният блок въздушно пространство (ФБВП) DANUBE FAB проведе две последователни срещи на високо ниво в София, България, подчертавайки ангажимента на Република България и на Румъния за засилване на двустранното сътрудничество в рамките на Единното европейско небе (ЕЕН).

24-тото заседание на Съвета на ДАНО, проведено на 10 април, събра доставчиците на аеронавигационно обслужване BULATSA и ROMATSA, за да обсъдят техническите и оперативните аспекти на тяхното сътрудничество в рамките на ФБВП. Дискусиите бяха фокусирани върху няколко ключови теми, включително внедряването на въздушно пространство за свободно планиране на маршрута, системите за обмен на данни (като OLDI, радарни и GNSS) и съвместните проекти по SESAR 3, свързани както с управлението на въздушното движение, базирано на трафика (ATC-TBO), така и с потоците на мрежовите дейности базирани на трафика.

В допълнение, Съветът одобри Стратегическата програма за 2025–2029 г., Годишния план за 2025 г. и Годишния доклад за 2024 г. Той също така прегледа Съвместната позиция относно прилагането на новия Регламент (ЕС) 2024/2803 за ЕЕН2+.

На следващия ден се състоя 24-тото заседание на Управителния съвет, в което участваха представители от министерствата на транспорта и отбраната, гражданските въздухоплавателни администрации и двата доставчика на аеронавигационно обслужване. Заседанието се фокусира върху стратегическото управление на DANUBE FAB. Дискусиите на високо ниво включваха приемане на стратегически документи за ФБВП, привеждане на дейностите в съответствие с приоритетите на SESAR и ЕЕН, преглед на проектите с висок приоритет и подготовка за участие в конгреса за УВД в Лисабон Airspace World 2025. Доставчиците на аеронавигационно обслужване и гражданските въздухоплавателни администрации представиха доклади за напредъка си и взеха решения относно бъдещата посока в рамките на развиващата се доброволна рамка за ФБВП, въведена от ЕЕН2+.  

И на двете заседания беше предложено създаването на платформа за осигуряване на техническа координация и стратегическа насока за дейностите на DANUBE FAB, като се укрепи силното трансгранично партньорство между България и Румъния. DANUBE FAB продължава да играе съществена роля в напредъка на интеграцията на въздушното пространство, повишаването на оперативната ефективност и насърчаването на устойчиво развитие в съответствие с целите на европейската авиация.

За повече информация, моля, посетете www.danubefab.eu или се свържете с нас на contact@danubefab.eu.

На 22 март ДП РВД се присъединява към световната инициатива „Часът на Земята“, като ще изгаси фасадното осветление на сградата на Единния център за управление на въздушното движение и на административните сгради на летищните центрове, в интервала между 20:30 ч. и 21:30 часа.

„Часът на Земята“ e глобална инициатива, организирана от Световния фонд за дивата природа (World Wildlife Fund / WWF) с цел да повиши осведомеността относно въпросите, свързани с опазването на Земята и необходимостта от предприемане на действия срещу изменението на климата.

Инициативата се провежда ежегодно, в края на месец март, когато милиони хора по света символично гасят осветлението в домовете си, а знакови сгради притъмняват фасадите си, в израз на загрижеността към бъдещето на планетата. BULATSA призовава и служителите си да намалят или загасят осветлението в своите домове, в израз на съпричастност към глобалния ангажимент за опазване на природата и борба с климатичните промени.

По този начин ще покажем, че въпреки предизвикателствата пред климата, пред които сме изправени днес, ние оставаме обединени около каузата да опазим нашия общ дом – Земята.

В София се състоя първата конференция „Жените в авиацията – устойчиво развитие и привличане на кадри”

Жените в авиацията – гражданска и военна, стават все повече като избралите този професионален път са категорични, че работата им е не само отговорна, но и вдъхновяваща. Затова е и привлекателна за млади момичета, които мечтаят да са пилоти или ръководител полети. Домакин на форума бе Държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение” (ДП РВД – BULATSA), а в него участваха представители на: РВД; Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ (ГД ГВА); Военно въздушните сили на България (ВВС); авиокомпания „България Еър“ и други компании от гражданската авиация; СОФ Кънект – операторът на летище „Васил Левски“ – София; Евроконтрол – службата, която контролира полетите над Европа и много други. Целта на конференцията е да популяризира постиженията на жените в българската авиация, предизвикателствата, пред които се изправят, както и да ориентира млади хора към тази професия.

Статистиката сочи, че за 2024 г. трафикът над България е постигнал рекорд за последните години – над един милион прелитащи самолети. Обслужват ги 328 ръководители на полети като жените са повече от 40. Скокът на броя на полетите изисква увеличаване на кадрите както у нас, така и на европейско ниво. Беше изтъкнато, че през следващите 20 години на Европа ще са й нужни 140 000 пилота,  600 000 авиационни техници и др. От РВД подчертаха, че сред приоритетите на компанията е привличането на студенти от трети и четвърти курс, които отрано да бъдат ориентирани към професиите в авиацията. Стефания Николова – Цанкова, представител на Евроконтрол, добави, че работеща европейска практика е запознаването с професиите в авиацията да се прави  сред гимназистите от горните класове.

От РВД припомниха, че кандидатите за Ръководител на полети трябва да са на възраст до 30 години, да имат бакалавърска степен и да владеят отлично английски език. Те преминават многостепенно обучение – теория и практика като в продължение на 10 месеца работят в залата за управление на полетите с личен ментор. Търсят се и хора с инженерни специалности, за които няма възрастово ограничение. „Ролята на менторите е изключително важна – те учат, но и постоянно се учат” заяви Иван Илиев – ръководител на полети и началник на отдел „Програми и стратегии” в BULATSA. Той е обучавал Тереза Михайлова, която сега работи в Евроконтрол. Двамата разказаха за общия път, който изминават новопостъпилите и техните ментори.

„Полагаме усилия, за да можем да представим професията пред повече дами – да разберат за условията за кандидатстване и да се присъединят към нашия екип. Професията е престижна, интересна, добре платена“, разказа Камен Йорданов, началник на отдел „Авиационен учебен център“ в РВД. Той съобщи, че предстои пълно обновяване на залата за управление на полетите, за да стане една от най-модерните в Европа.

Пред участниците на форума за своя път разказаха Бетина Дикова, която се е обучавала за боен пилот, но е избрала пътя на ръководител на полети в гражданската авиация, както и Десислава Димитрова, която е завършила НАТФИЗ, но впоследствие решава да премине обучението и вече от няколко години се грижи за обслужването на въздушния трафик над България.

Около 38 % от всички служители на СОФ Кънект – операторът на летище „Васил Левски“ – София, са жени, разказа Антоанета Стоянова, директор „Устойчиво развитие“ в компанията. По думите ѝ 40% от ръководните позиции в компанията се заемат от дами.

Статистика предостави и Анелия Маринова, първата жена –  директор на Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“. Тя посочи, че в дирекцията броят на служителите е 124, от които 59 жени. Маринова съобщи и интересен световен факт: най-много жени пилоти има в Индия -13%.

Подполковник Светлана Горанова от Военновъздушните сили сподели своя опит и разказа каква е ролята на жените във ВВС. Тя припомни, че през 2025 г. се навършват 30 години от първия прием на жени във Военновъздушните училища за нуждите на военната авиация.

За работата си разказа и Златина Батищева, втори пилот на самолет „Еърбъс“ А220 в авиокомпания „България Еър“. Тя посочи, че от над година и половина лети на такава машина и допълни, че е била част от екипажа,  доставил един от седемте нови самолети на компанията, прелетял от Канада до София с 10-часов полет.

Огромната роля на изграждането на ефективни партньорски отношения на РВД на местно и европейско ниво подчерта Александра Свракова – експерт в дирекция „Европейски програми, проекти и стратегии“ в BULATSA. Тя изтъкна успехите до момента при прилагането на политиките за  равнопоставеност и приобщаване с цел конкурентоспособност на сектора.

Участниците във форума решиха конференцията да стане традиция и да се провежда ежегодно в навечерието на Международния ден на жената 8 март.

Честит празник, колеги !

Дни на отворени врати в BULATSA

Академия BULATSA стартира пролетната си кампания за набиране на кандидати за длъжността „Ръководител на полети“. Всички, които се интересуват от тази престижна и отговорна професия, са поканени да посетят „Дни на отворени врати“, които ще се проведат на 17 февруари и 28 март.

По време на събитието посетителите ще имат възможност да научат повече за процеса на подбор и дейността на BULATSA. Програмата на Дните на отворени врати включва:

• Презентация, водена от експерти на Академия BULATSA – единствената сертифицирана в България организация за обучение на ръководители на полети, съобразена с изискванията на Европейския съюз и националното законодателство.
• Наблюдение в реално време на работата на Районния център за обслужване на въздушното движение.
• Достъп до тренажорите, използвани за обучението на ръководители на полети.
• Възможност за задаване на въпроси, свързани с дейността на BULATSA и процеса на подбор.

Как да се включите:

1. Регистрация
   За да участвате, е необходимо да се регистрирате на официалния сайт на BULATSA и да попълните заявка за участие.
   
2. Попълване на заявка
   
3. Посещение
   В деня на събитието бъдете в сградата на BULATSA на адрес:
   гр. София, бул. Брюксел 1 до 9:15 ч.
   Необходимо е да носите лични документи, тъй като достъпът до сградата е със специален режим.

BULATSA (Държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение“) постави исторически рекорд по обслужени полети, преминавайки границата от 1 милион полета за 2024 година през месец декември. Това постижение e най – значимото за страната ни от създаването на ДП РВД и е свидетелство за високото ниво на професионализъм и ангажираност на екипа, както и за стабилност и растеж на авиационния сектор в Република България.

През настоящата година BULATSA успешно обслужи рекордния брой полети в българското въздушно пространство, гарантирайки безопасността, ефективността и навременността на въздушните операции. Рекордът е резултат от усилията на висококвалифицираните специалисти, въведените нови технологии и оптималния дизайн на въздушното пространство, които предприятието прилага с цел постигане на най-високи авиационни стандарти и нива на безопасност.

„Достигането на границата от 1 милион обслужени полета е значимо постижение за нас и доказателство за устойчивото развитие на българската авиация. То идва като резултат от съвместната работа на нашите специалисти, инвестицията в модерни технологии и отличната координация с международните авиационни органи и е още една стъпка напред в усилията ни за предоставяне на безопасни, ефективни и надеждни услуги на всички авиокомпании и пътници“, заяви Генералния директор на BULATSA Георги Пеев.

С достигането на този рекорд, ДП РВД продължава да затвърждава позицията си на лидер в областта на управлението на въздушния трафик не само в региона, но и по-широк европейски план.

BULATSA и занапред ще продължи да инвестира в обучение на висококвалифицирани специалисти, въвеждане на нови и модерни технологии и оптимизация на процесите, с цел да осигури още по-високи нива на обслужване и безопасност на въздушния трафик.