Категория: Инфоцентър

Делегация на BULATSA, водена от генералния директор Георги Пеев, посети UkSATSE (Украинско държавно предприятие за ОВД) в град Киев.
По време на визитата бяха разгледани приоритетите на двата доставчика на АНО, текущите проекти и предизвикателства, свързани със ситуацията във въздушното пространство над Черно море и сътрудничеството под егидата на ИКАО.
На срещата беше изтъкнато, че безопасността на полетите е водещ фактор и доброто сътрудничество между ДАНО може да изиграе положителна роля за подобряване на показателите по безопасност и ефективността като цяло. Обсъдени бяха и вижданията на двете организации относно потоците от въздушно движение и ролята на Управителя на мрежата, въвеждането на въздушно пространство за свободно планиране и стратегическите документи, идващи от ЕС, като „Архитектура на въздушното пространство“ и доклада на „Групата на мъдрите индивиди“.

BULATSA честити на всички колеги Международния ден на авиацията и космонавтиката.

От 6 април започнаха нормалните операции на новото летище на Истанбул. На тази дата влязоха в сила новите договори за взаимодействие между BULATSA и турският доставчик на аеронавигационно обслужване DHMI. Съгласно договорените процедури българските ръководители на полети взаимодействат и координират с колегите си от Турция основна част от трафика за и от новото летище, както и разширяващото се в момента летище „“Сабиха Гьокчен““ на азиатското крайбрежие на Истанбул. В действие е и новото трансгранично средство за управление на долитанията (XMAN), част от системата за управление на долитанията (AMAN) на DHMI. Системата служи за подреждане на долитащия трафик и намаляване на закъсненията на въздухоплавателните средства при подхода им към летището още от българска територия.

Въпреки, че са изминали само няколко дни от работата на новото летище, първите резултати показват, че сериозната предварителна подготовка на българските ръководители на полети е била проведена на ниво и в съответствие с най-високите стандарти в авиацията.

Изработените в BULATSA програми за обучение, включващи теоретична подготовка и практически упражнения, осигуриха необходимата подготовка за реакция по оптимален начин на промените в организацията на въздушното пространство и процедурите за работа, съпътстващи отварянето на новото летище. Съществен напредък беше постигнат в интегриране на трафика от и за Истанбул в натовареното въздушно пространство обслужвано от BULATSA.
BULATSA занапред ще продължи да изпълнява професионално договорените до момента с турската страна дейности, което ще доведе до съществени ползи за авиационните оператори и пътниците, като намаляване на времето за изпълнение на зони за изчакване преди кацане, намаляване на изразходваното гориво, което пък от своя страна ще доведе до повишаване на ефективността на полетите и намаляване на въздействието върху околната среда.

BULATSA беше домакин на Ден на посетителите за запознаване с проведената валидация на прототипа TESLA за фаза „пре-индустриализация“ по проект PJ.10-02a – „Подобряване ефективността при предоставянето на сепарация“. Прототипът TESLA (Tactical Encounter SoLver Assistant) e съвместен проект на Airbus D&S и BULATSA, стартиран през 2016 г. в изпълнение на дейности по програма SESAR 2020.

Представителите на доставчиците на аеронавигационно обслужване на Франция, Германия, Полша и Италия и други гости от индустрията, сред които Airbus Aircraft и Deep Blue Consulting&Research, се запознаха в интерактивен формат с напредъка и функционалностите на прототипа. Те наблюдаваха демонстрационна сесия на поведението и възможностите на TESLA чрез симулация на управление на въздушното движение. Българските Ръководители на полети показаха разрешаване на множество конфликтни ситуации в района на София Подход и София Контрол с помощта на прототипа, с които се проверяват възможностите за подобряване точността на предсказаната траектория на самолетите с използване на актуални данни за полета от борда на ВС (EPP – Extended projected profile).

*

SESAR 2020 е програма на Европейския съюз, която акцентира върху разработването и валидирането на технологични решения в сферата на управлението на въздушното движение. Финансира се от програмата за изследвания и иновации Хоризонт 2020.

BULATSA получи специалната награда на Асоциацията на българските авиокомпании за особен принос към българската гражданска авиация и 50-годишният юбилей на дружеството.
Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков връчи отличието на Генералня директор Георги Пеев и отбеляза, че ДП РВД има изключителен повод за гордост, която е и извън пределите на българското въздушно пространство. „Наградата е най-голямото признание , когато идва от бранша, от клиентите на аеронавигационното обслужване“. Той използва случая, за да поздрави и благодари на служителите на ДП РВД за постигнатите резултати в последните години.
„Отличието е изключителна чест и високо признание за нашата работа“, заяви Георги Пеев и обеща, че BULATSA и в бъдеще ще продължава да поддържа високи стандарти в безопасното и ефективно обслужване на въздушното движение.
Министър Желязков поздрави българския авиационен бранш за успехите на сектора през изминалата година.

Ръководители на полети от BULATSA и инженери от AIRBUS Aircraft и AIRBUS Defence and Space, участваха в тридневна съвместна демонстрация на разширените и тествани към момента функционалности от фаза V2 (Изпълнимост) на прототипа TESLA по програма SESAR 2020 по време на Световния конгрес за УВД в Мадрид.

Прототипът е разработен от BULATSA и AIRBUS Defence and Space в рамките на SESAR Solution PJ.10-02a – Tactical Encounter Solver Assistant (TESLA).

Прототипът TESLA има за цел да подпомага ръководителите на полети в разрешаването на потенциални конфликти в летищни райони със средна и висока гъстота на трафика с цел тактическо управление на сепарацията. Той ще оценява тяхната работа и ще дава различни варианти за предотвратяване на конфликтите чрез анализ на траекториите на въздухоплавателните средства и предлагане на действия за разрешаване на всяка конкретна ситуация.

Екипите провеждат подготвителни дейности за валидация от фаза V3 (пре-индустриализация), които обхващат провеждане на симулация в реално време посредством разработения прототип. Упражнението предстои да се проведе в края на март 2019 в BULATSA, гр. София.

Ръководителят по разгръщането на SESAR (SDM) и съвместното предприятие SESAR (SJU) организираха конгресна обиколка по време на световния УВД конгрес в Мадрид. Тя даде възможност на посетителите да се срещнат с експерти от общността на SESAR и да се запознаят с дейностите, които се подготвят и разгръщат в цяла Европа.

Обиколните турове се проведоха в контекста на поредица дейности, организирани от европейски авиационни партньори на тема „Европа за авиацията”. DANUBE FAB за втора поредна година представи много от ключовите си проекти с принос към трансформирането на управлението на въздушното движение (АТМ).

Експертите на BULATSA и ROMATSA демонстрираха проекти, свързани със SESAR, представляващи технологични решения в различни области на разгръщане на УВД, като оптимизиране на ефективността на информационното управление и сигурността на системата за въздушен трафик.

Поредицата от презентации на DANUBE FAB в SESAR Walking Tours стартира с представяне на най-новите разработки, свързани с прилагането на проекта „Инструмент за оценка на комплексността на трафика“ (tCAT) в РКЦ София. Той беше представен от Иван Хасъмски, който информира и за „Ден на отворените врати“ за tCAT, планиран за 26 март в София, в сградата на BULATSA.

Щандът на DANUBE FAB бе домакин на три обиколни тура на SESAR по областите за управление на информационните системи и сигурност на системата.

Михай Спиридонеску (ROMATSA) направи презентация с фокус върху приноса на заинтересованите страни към придобиването и разгръщането на NewPENS.

Флорин Стоян (ROMATSA) със съдействието на Патрик Мана (EUROCONTROL) демонстрираха SWIM Common PKI и политиките и процедурите за създаване на сигурна рамка, която позволява на ДАНО, потребители на въздушното пространство, военни, летища и т.н да се идентифицират и криптират/декриптират информация чрез дигитални сертификати.

Даниела Василева (BULATSA) презентира успешното въвеждане на локален оперативен център за сигурност в ДП РВД (SOC) в рамките на SESAR. Локалният оперативен център за сигурност в ДП РВД предоставя платформа за мониторинг, анализ и контрол на системни журнали, мрежови трафик, системни файлове и управление на инциденти, свързанис информационната сигурност. Платформата е цялостно решение, предоставящо надеждна защита на информационната инфраструктура на ДП РВД срещу конвенционални и неконвенционални кибер-заплахи.

На 13 март се проведе и среща за обмен на информация и най-добри практики за идентифициране на модели на прехода към внедряване на изискванията на Анекс XIII от Регламент за изпълнение (ЕС) 2017/373 на Комисията от 1 март 2017 г.

Под домакинството DANUBE FAB представители на доставчици на аеронавигационно обслужване, организации за обучение и международната федерация на асоциациите на персонал за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при управление на въздушното движение (IFATSEA), обсъдиха основни концепции по изпълнението на европейските изисквания за доставчиците на услуги, отнасящи се за обучението и оценката на компетентността на персонал за техническо обслужване на системи за осигуряване на безопасност при управление на въздушното движение (ATSEP).

Сорин Спинен представи програмата за обучение и оценка на компетентността на ATSEP персонал на ДАНО на Румъния, а Матей Елион, програмен директор от FAB CE и директор на FAB CE Aviation Services представи подход за изпълнение на изискванията на ниво FAB.

FAB CE е първият ФБВП, който публикува план за обучение на ATSEP персонал и продължава да предоставя обща схема за компетентност на ниво InterFAB, заедно с FABCE и NATS (ДАНО на Великобритания), който развива въпроси за оценка на компетентността с цел стандартизиране на процеса по оценяване при обучението на ATSEP персонала. Томас Биерваген от Академията за УВД на ДАНО на Германия (DFS) сподели опита и добрите практики на DFS при въвеждането на европейските изисквания относно обучението и оценката на компетентността на тази категория персонал. От името на IFATSEA, г-н Теодор Кристис, вицепрезидент на организацията, представи стратегията на IFATESEA за включване на ATSEP разпоредби в Анекс 1 на ICAO. Костас Христофору, директор на IFATSEA за Европа, обоснова и необходимостта от включване на киберсигурността като цел на обучението на персонала ATSEP.

Семинарът представи общ поглед върху различни аспекти от процеса по обучение. Участниците се обединиха около разбирането за прилагане на интегрален подход при развиване компетентността на ATSEP.

Генералният директор на BULATSA Георги Пеев, участва в срещата на изпълнителните директори на членовете на CANSO, която се проведе на 11 март 2019 г. преди откриването на Световния УВД конгрес (WATMC). Най-голямото международно събитие за управление на въздушното движение, организирано от CANSO в партньорство с Асоциацията за контрол на въздушното движение (ATCA) се откри вчера Мадрид и ще продължи до 14 март.

Срещата стартира дейностите, свързани с WATMC и е събитие с участие на професионалисти на високо ниво, което събира изпълнителните директори на членовете на CANSO , за да обсъдят развитието на индустрията за УВД и стратегията на CANSO. Тази година основна тема на дискусиите е „Киберсигурността в УВД“.

Като част от WATMC 2019 Георги Пеев участва и в конференцията на CANSO на тема „Справяне с големите проблеми в УВД – капацитет, UTM интеграция, хора”. На форумът се обсъди интегрирането и управлението на дронове, привличането и задържането на следващото поколение специалисти по УВД и проучване на най-добрите начини за осигуряване на необходимия растеж на капацитета на УВД. Основни говорители на конференцията бяха Хенрик Хололей, генерален директор на дирекция „Мобилност и транспорт“, Европейската комисия и Даниел Елуел, действащ управител във Федералната авиационна администрация (FAA) на САЩ.

Международните партньори от авиационната общност отбелязаха и 50-годишнината от създаването на ДП РВД като самостоятелна организация.