Генералният директор на BULATSA Георги Пеев се срещна с председателя на Комитета на изпълнителните директори на ДАНО в CANSO Европа Микел ван Дорст и директора на CANSO по европейските въпроси Таня Гроботек, които посетиха България по покана на BULATSA. Тема на разговорите беше сътрудничеството между двете организации и предизвикателствата пред системата за УВД.
Микел ван Дорст, който е и главен изпълнителен директор на ДАНО на Нидерландия –LVNL, поздрави Георги Пеев за постигнатите ефективност при обслужването на трафика, технологични постижения и стабилност от BULATSA през последните години, въпреки трудностите, предизвикани от пандемията COVID-19 и войната в Украйна.
Георги Пеев изрази готовността на BULATSA, като активен член на CANSO Европа, да продължи конструктивното сътрудничество и диалог бъдещето на аеронавигационното обслужване.
В работата по изпълнението на проект PJ.18-W2-Sol53 Improved Ground Trajectory Predictions enabling future automation tools от програма SESAR 2020, ДП РВД и Airbus Defense&Space работят върху разработването на прототипа TESLA – Tactical Encounter SoLver Assitant.
TESLA има за цел да подобри обслужването на въздушното движение. Системата подпомага ръководителите полети (РП) при управление на сепарацията и предоставяне на оптимални безконфликтни маршрути и профили на набор и снижение, както за излитащи и кацащи въздухоплавателни средства, така и за прелитащи такива. Това се постига чрез въвеждане на автоматизирани средства за предотвратяване на конфликти и интегриране на специфична информация за подпомагане оперативната ефективност.
В периода 10-14 октомври 2022 г. ръководители полети от ДП РВД и инженери от Airbus Defense&Space проведоха валидационна сесия за оценка и утвърждаване на разработените до момента функционалности на TESLA. Валидацията се проведе в специално оборудвана с работни станции за РП и псевдо-пилоти тестова платформа – „BULATSA Innovation Grid“. Бяха изпълнени обстойни тестове, измерващи и записващи редица параметри: елементи на човешкия фактор, безопасност, капацитет, оперативна ефективност, околна среда и разходна ефективност. В рамките на валидацията, бе направен преглед на постигнатите резултати, технологичните развития и ползи. Положително бе оценена степента на зрялост на системата, както и нейната приложимост.
Очаква се TESLA да има благоприятно въздействие върху капацитета на въздушното пространство, производителността, натоварването и ситуационната осведоменост на РП, нивата на безопасност, околната среда и разходите.
Предстои заключителната стъпка от този етап на проекта – представяне пред европейски партньори и заинтересовани страни от индустрията на валидираните функционалности и изготвяне на валидационен доклад. На 16 ноември 2022 г. в Ден на отворените врати, под домакинството на ДП РВД ще бъде направена демонстрация на настоящите възможности на прототипа TESLA.
***
SESAR 2020 е програма на Европейския съюз, която акцентира върху разработването и валидирането на технологични решения в сферата на управлението на въздушното движение. Финансира се от програмата за изследвания и иновации Horizon 2020.
Авиометеоролозите на BULATSA участваха за първа година в проекта на организацията EUMETNET, в който двадесет и четири държави съвместно изготвят координирана прогноза за опасна облачност „Cross Border Convection Forecast“, имаща за цел да подпомага на стратегическо ниво EUROCONTROL при взимането на решения за управлението на въздушния трафик над Европа.
Авиометеоролозите на BULATSA участваха за първа година в проекта и бяха една от осемте водещи страни, които извършваха координацията на прогнозите от залата на EUROCONTROL в Брюксел.
Участието в проекта беше високо оценено от авиометеорологичната общност и екипа на BULATSA получи специално благодарствено писмо от координатора на проекта.
20 октомври е Международният ден на ръководителите на полети – хората, които чертаят пътища в небето и осигуряват безопасното пътуване на хиляди пътници. Бъдете здрави и все така достойно защитавайте тази отговорна професия!
BULATSA обяви втората за 2022 година подборна сесия за инженерно-технически персонал и специалисти в областта на информационните системи.
Кандидатите трябва да са имат висше образование , да притежават аналитично мислене и адаптивност. Необходими са и умения за работа в екип и организираност.
BULATSA предлага възможност за дългосрочна професионална кариера във високотехнологична компания и работа с екип от високо мотивирани специалисти в култура на професионализъм и споделяне на знания при много добри условия на възнаграждение и допълнителни социални придобивки. Повече информация за свободните длъжности, изискванията за участие в подбора и етапите на провеждането му ще намерите в нашата електронна страница на адрес: Кариери – BULATSA
Около 100 участници от цяла Европа и САЩ присъстваха на научния семинар „Единно европейско небе и устойчивост на системата за управление на въздушното движение” на 15 и 16 септември в София.
Форумът се организира от Danube FAB, Функционалния блок въздушно пространство централна Европа (FABEC) и Германското дружество за авиационни изследвания (GARS) и събра изтъкнати учени и експерти от индустрията. Те обмениха вижданията си за това как да се управлява нарастващата несигурност в управлението на въздушното движение. В следствие рязкото намаляло търсене по време на пандемията, геополитическите промени, метеорологичните проблеми и променящите се модели на трафика, делегатите определиха приоритетни области за повишаване на устойчивостта по време на кризистни ситуации.
Изместването на потоците на трафика води до прекомерно търсене и доходи в някои държави, докато други остават с неизползван капацитет и намалели доходи. Методът за ефективно управление на ресурсите „Точно навреме“ (Just-In-Time) не е подходящ за тези екстремни колебания и планирането на капацитета придобива по-голямо значение. Затова трябва да се намери баланс между оперативната и финансовата устойчивост, за да може да се устоява на такива събития.
Обществената загриженост относно изменението на климата и промените в околната среда има бавно, но дълготрайно въздействие, но досега ѝ се отдавапо маловажно значение в регламента, определящ мандата на аеронавигационното обслужване.
Лекции изнесоха професора по икономика в Принстънския университет и директор на Центъра за финанси в Бендхайм, Маркъс Брюнермайер, за управлението на несигурността и Раду Бабичану, от авиационния университет Embry-Riddle, за устойчивостта на киберсигурността. Представители на индустрията и учени от повече от 10 европейски държави и САЩ допринесоха за задълбочени дискусии относно предизвикателствата и възможностите, пред които е изправено управлението на въздушното движение и стойността на устойчивата инфраструктура. Това доведе до ключови констатации, които подчертават важността на балансираните цели за ефективност, финансовите и оперативните буфери, регулярните стрес тестове и колективния подход за прогнозиране, за да се помогне по най-добър начин на управлението на бъдещата несигурност.
Въздушното пространство на шестте държави от FABEC – Белгия, Франция, Германия, Люксембург, Нидерландия и Швейцария, е едно от най-натоварените и най-сложните в света. Болшинството големи европейски летища, основните граждански въздушни трасета и военни тренировъчни зони са разположени в тази зона. Въздушното пространство на FABEC обхваща 1.7 милиона км2 и обслужва над 55% от европейския въздушен трафик. През 2020 г. FABEC спечели Приза за опазване на околната среда в УВД (ATM EnvironmentAward) за втора поредна година.
DANUBE FAB и FABEC организират първи по рода си научен семинар на тема „Единно европейско небе и устойчивост на системата за управление на въздушното движение”. Домакин на събитието е BULATSA, съвместно с ROMATSA. Семинарът ще се проведе на 15 и 16 септември в София в Vivacom Art Hall Oborishte 5.
Извънредната пандемична обстановка, предизвикана от Сovid-19, показа, че европейските доставчици на аеронавигационно обслужване (АНО) са в състояние да посрещнат адекватно събитията, да осигурят безопасността на въздушния трафик и качеството на обслужването и да поддържат критична инфраструктура.
Авиационната индустрия е изправена и пред ново предизвикателство, каквото е Руската инвазия в Украйна със своите икономически и политически последици. Климатичните промени и екстремните метеорологични явления също са на дневен ред и се очакват бързи и навременни решения.
Устойчивостта в аеронавигационното обслужване има отношение към оперативната и техническа част на системата, както и към безопасността и сигурността на полетите и разработването на резервни планове при възникване на проблем.
На форума се очаква експерти от авиационната индустрия и представители на международната академична общност да представят научни разработки, целящи да предложат стратегически насоки и алтернативи за подобряване на устойчивостта на АНО в Европа в технологично, икономическо и оперативно отношение, така че обслужването на полетите да бъде стабилно в бъдещи кризи и да изпълни мисията си като критична инфраструктура.
В условията на трудното възстановяване и нарастващата нестабилност на трафика планирането за следващите години е сложна и предизвикателна задача. Финансовите последици за доставчиците на АНО също са много сериозни и изискват обединени усилия на сектора.
Основни говорители на събитието ще бъдат:
Георги Пеев, Генерален директор на BULATSA,
Майкъл Локи, Председател на FABEC, Федерално министерство на цифровите технологии и транспорта, Германия,
Професор Маркъс Брюнермайер, Едуардс Санфорд професор по икономика, директор на Центъра за финанси в Бендхайм, Принстънски университет,
Раду Бабичану, Embry-Riddle Aeronautical University, Дейтона Бийч във Флорида“,
Алесио Куаранта, главен директор на гражданската въздухоплавателна администрация на Италия и президент на Европейската конференция за гражданска авиация (ECAC),
Денис Бувие, член на Европейския орган за преглед на ефективността на аеронавигационното обслужване (PRB),
Хесус Кабайеро, главен изпълнителен директор SOF Connect, Летище София
Джон Сантурбано, председател на Борда на директорите на FABEC и директор на Eurocontrol MUAC.
ДП “Ръководство на въздушното движение“ информира операторите на въздухоплавателни средства и ползвателите на въздушното пространство на Република България за публикуването на аеронавигационна карта 1:500 000, издание 9.0. Картата е достъпна за ползване безплатно в електронен вид на корпоративната интернет страница на ДП РВД: Услуги/Управление на въздушното пространство/Аеронавигационна карта 1:500 000.
Промени в издание 9.0:
Промяна в обозначението и границите на опасни зони за противоградова защита;
Въвеждане на нова опасна зона за противоградова защита – LBD11B;
Премахване на информацията за летища LBBA – Баховица, LBBR – Брезник, LBBZ – Бъзън, LBDM – Две Могили, LBSE – Старо Селище, LBVR – Враца и вертолетно летище LBMD – Марина Диневи;
Премахване на временно резервирани зони LBTRA41, LBTRA43, LBTRA72, LBTRA75, LBTRA76 и LBTRA77;
Въвеждане на нови временно резервирани зони LBTRA41A, LBTRA41B, LBTRA43A, LBTRA72A и LBTRA72B;
Преименуване на LBTRA74 на LBTRA74A и промяна на вертикалните граници.
Удължава се срокът за подаване на оферти по отправена покана от Държавното предприятие „Ръководство на въздушното движение“ на основание чл. 20, ал. 4, т. 3 от Закона за обществените поръчки (ЗОП), за участие в избор на изпълнител за възлагане на обществена поръчка с предмет: „Предоставяне на платежни и свързани услуги, в т.ч. управление на разплащателни и други сметки, инкасо, обмяна на валута и др. от кредитна институция“.
Участниците в избора на изпълнител на финансови услуги към датата на подаване на офертата и към датата на сключване на договора за съответната финансова услуга трябва да отговарят на следните изисквания:
да са банки, които притежават валиден лиценз за банкова дейност, издаден от БНБ по смисъла на Закона за кредитните институции;
да представят последната си актуална Обща ПНПО оценка от БНБ/ЕЦБ или на база работата на съвместни или индивидуални надзорни екипи, която е по-малка или равна на 3.00;
да имат клонове в градовете София, Варна, Бургас, Пловдив, Велико Търново/Горна Оряховица; препоръчително e да имат клонове в градовете Банско или Разлог.
Офертите на участниците ще се оценяват и класират според критерия „оптимално съотношение цена/качество“.
Държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение“ на основание чл. 20, ал. 4, т. 3 от Закона за обществените поръчки (ЗОП), отправя Покана за участие в избор на изпълнител за възлагане на обществена поръчка с предмет: „Предоставяне на платежни и свързани услуги, в т.ч. управление на разплащателни и други сметки, инкасо, обмяна на валута и др. от кредитна институция“.
Участниците в избора на изпълнител на финансови услуги към датата на подаване на офертата и към датата на сключване на договора за съответната финансова услуга трябва да отговарят на следните изисквания:
да са банки, които притежават валиден лиценз за банкова дейност, издаден от БНБ по смисъла на Закона за кредитните институции;
да представят последната си актуална Обща ПНПО оценка от БНБ/ЕЦБ или на база работата на съвместни или индивидуални надзорни екипи, която е по-малка или равна на 3.00;
да имат клонове в градовете София, Варна, Бургас, Пловдив, Велико Търново/Горна Оряховица. Препоръчително e да имат клонове в градовете Банско или Разлог.
Офертите на участниците ще се оценяват и класират според критерия „оптимално съотношение цена/качество“.
Ние използваме бисквитки в нашия уебсайт, за да ви осигурим по-добро преживяване при всяко следващо посещение, като запомним вашите предпочитания. Като щракнете върху "Приемам", вие приемате изрично използването на "бисквитките". Посетете "Настройки на бисквитките", за да научите повече за бисквитките, използвани на нашия уебсайт.
Този уебсайт използва бисквитки, за да подобри вашето преживяване, докато навигирате в него. От използваните бисквитки тези, които са категоризирани като необходими, се съхраняват във вашия браузър, тъй като са от съществено значение за работата на основните функционалности на уебсайта. Ние също така използваме бисквитки на трети страни, които ни помагат да анализираме и разберем как използвате този уебсайт. Тези бисквитки ще се съхраняват във вашия браузър само с вашето съгласие. Имате възможност да се откажете от тези бисквитки, но отказът от някои от тях може да окаже влияние върху работата ви със сайта.
Тези бисквитки са необходими за функционирането на уебсайта и не могат да бъдат изключени в нашите системи. Обикновено те се задават само в отговор на извършени от Вас действия, които представляват искане за услуги, като например задаване на предпочитания за поверителност, влизане или попълване на формуляри. Можете да настроите браузъра си да блокира или да Ви предупреди за тези бисквитки, но в такъв случай някои части от сайта може да не работят.
Използвани бисквитки
Kурабийка
Продължителност
Описание
cookielawinfo-checkbox-necessary
11 months
Тази бисквитка е зададена от приставката за GDPR Cookie Consent. Бисквиткaтa се използва за съхраняване на съгласието на потребителя за бисквитките в категорията „Необходими“.
cookielawinfo-checkbox-performance
1 year
Тази бисквитка се използва, за да следи използването на кои бисквитки потребителят е одобрил за този сайт.
viewed_cookie_policy
11 months
Бисквитката е зададена от приставката GDPR Cookie Consent и се използва за съхраняване на съгласието на потребителя с използването на „бисквитки“. Тя не съхранява никакви лични данни.
Тези бисквитки дават възможност за предоставяне на подобрена функционалност и персонализация, като например видеоклипове и чат на живо. Те могат да бъдат зададени от нас или от други доставчици (трети страни), чиито услуги сме добавили към нашите страници. Ако не разрешите тези бисквитки, е възможно някои или всички от горепосочените функционалности да не работят правилно.
Използвани бисквитки
Kурабийка
Продължителност
Описание
pll_language
1 year
Тази бисквитка е зададена от плъгин Polylang за уебсайтове, работещи с WordPress. Бисквитката съхранява езиковия код на последната прегледана страница.
Аналитичните бисквитки се използват за да се разбире как посетителите взаимодействат с уебсайта. Чрез тези бисквитки се получи информация за показателите, броя на посетителите, степента на отпадане, източника на трафик и т.н.
Използвани бисквитки
Kурабийка
Продължителност
Описание
_ga
2 years
Тази бисквитка е инсталирана от Google Analytics. Бисквитката се използва за изчисляване на посетителите за проследяване, анализ и отчет на използването на сайта. Бисквитките съхраняват информация анонимно и присвояват произволно генериран номер за идентифициране на всеки посетител.
_gat_gtag_G_B6F5KKJXTX
1 minute
Тази бисквитка е инсталирана от Google Analytics. Бисквитката се използва за изчисляване на посетителите за проследяване, анализ и отчет на използването на сайта. Бисквитките съхраняват информация анонимно и присвояват произволно генериран номер за идентифициране на всеки посетител.
_gid
1 day
Тази бисквитка е инсталирана от Google Analytics. Бисквитката се използва за съхранение на информация за това как посетителите използват уебсайт и помага при създаването на аналитичен отчет за това как се работи уебсайтът. Събраните данни, включително броя на посетителите, източника, откъде са дошли, и страниците съществуват само в анонимна форма.
Всички бисквитки, които не са необходими за функционирането на сайта и се използват за събиране на лични данни за анализ, реклами и друго съдържание се класифицират като „ненужни“. Задължително е да се изиска съгласието на потребителите преди да се използват тези бисквитки.
Използвани бисквитки
Kурабийка
Продължителност
Описание
pll_language
1 year
Тази бисквитка е зададена от плъгин Polylang за уебсайтове, работещи с WordPress. Бисквитката съхранява езиковия код на последната прегледана страница.
