Категория: Инфоцентър

Дванадесетият Социален консултативен форум на DANUBE FAB (SCF) се проведе на 7 юни 2017 г. в Пловдив. Като част от социалния диалог в рамките на DANUBE FAB фокусът на срещата беше поставен върху последните разработки в областта на УВД и техните социални аспекти. Редовните консултации са част от програмата за взаимно разбирателство между социалните партньори и техните организации – ROMATSA и BULATSA.
Срещата беше съпредседателствана от Георги Пеев, генерален директор на BULATSA и Валентин Чимпуйеро, генерален директор на ROMATSA, които съдействаха за активното участие на социалните партньори. Форумът обсъди оперативните промени и подчерта важността на социалния диалог между всички участващи страни.
Представителите на служителите на двата ДАНО се запознаха с последните FAB разработки, дейностите след последния Социален консултативен форум и актуалната информация за резултатите от срещите на управителните органи на DANUBE FAB. Дискутирани бяха напредъкът в разработването на въздушното пространство за свободно планиране на полетите в рамките на DANUBE FAB и перспективите след проучванията на ЕС.
Отчитайки приетите от Управителния съвет Стратегическа програма 2017-2021 г. и Годишния план за 2017 година, бяха обсъдени и състоянието на планираните дейности, с фокус върху проектите с най-голям приоритет – Планът за ефективност RP2 на DANUBE FAB, съвместните доставки и техническата координация и инфраструктура.
Следващата среща на SCF ще се проведе в Румъния.

BULATSA участва в деветите редовни заседания на Съвета на доставчиците на аеронавигационно обслужване (ДАНО) и Управителния съвет на функционалния блок въздушно пространство DANUBE FAB, които се проведоха на 16 и 17 май в Букурещ.
Заседанието на Съвета на ДАНО бе съпредседателствано от генералните директори на BULATSA и ROMATSA – Георги Пеев и Валентин Чимпуйеро.
Основна тема бе позицията на DANUBE FAB по препоръките от заключителния доклад от проучване, възложено от Европейската комисия, на функционалните блокове въздушно пространство (ФБВП) в рамките на Европейския съюз. Договорено бе позицията на ДАНО по проучването да бъде представена за допълнения от Управителния съвет на DANUBE FAB. Членовете на Съвета на ДАНО обсъдиха и стратегическите аспекти по развитието за следващите 5 години, въпроси от оперативно и техническо естество, както и предстоящите дейности до края на годината. Участниците се запознаха със статуса на Плана за ефективност за 2-рия референтен период (2015-2019) и потвърдиха желанието да продължат съвместната работа по рамката за ефективност на DANUBE FAB.
Форумът обсъди изпълнението на проекта за въвеждане на 24-часово трансгранично въздушно пространство за свободно планиране (Free Route Airspace – FRA) и успешното въвеждане на FRA през нощта във въздушното пространство на България, Румъния и Унгария (SEEN FRA).
В заседанието се включиха и представители на министерствата на транспорта, гражданските въздухоплавателни администрации и военната авиация на двете страни. Участие в обсъжданията взеха и делегатите от Република Македония, които получиха статут на наблюдатели по време на 6-тото заседание на Управителния съвет на DANUBE FAB. Те изразиха удовлетворение от подкрепата на DANUBE FAB и заявиха интерес да участват в съвместната работата. Делегатите се запознаха с темите, разглеждани на заседанията на ниво доставчици и регулатори в рамките на DANUBE FAB.
Управителният съвет реши да представи консолидирана позиция на DANUBE FAB чрез членовете на България и Румъния в Комитета за единно европейско небе, засягащи резултатите от проучването на ЕК на ФБВП в Европа.
Следващите заседания на Съвета на ДАНО и на Управителния съвет на Danube FAB ще се проведат през есента в България.

Генералните директори на BULATSA и ROMATSA Георги Пеев и Валентин Чимпуеро домакинстваха дебат на тема „Бъдещето на функционалните блокове въздушно пространство (ФБВП)“ на щанда на DANUBE FAB на Световния УВД конгрес в Мадрид.
В дискусията участваха висши представители на ФБВП в Европа и началникът на отдел Единно европейско небе в Европейската комисия Маурицио Касталети. Модератор бе Майк Шортхос, изпълнителен директор на консултантската фирма Helios Technology.
Функционалните блокове въздушно пространство са част от развиващите се партньорства с основна цел постигането на Единно европейско небе и са определящи за промяната на европейската авиационна среда. Участниците заявиха своето желание за постигане на повече ползи за всички заинтересовани страни в сферата на управлението на въздушното движение. Георги Пеев отбеляза необходимостта от вземане под внимание на регионалните фактори, които могат да окажат влияние върху бъдещото развитие на аеронавигационния трафик в Европа.

На 7 март 2017 г. Световният УВД Конгрес бе открит от испанския Министър на транспорта г-н Инго де ла Серна Хернаиз и от Европейския Комисар по транспорта г-жа Виолета Булц. Комисар Булц изнесе реч с основен фокус цифровизацията на УВД, градското въздушно пространство за използване от дронове и използването на изкуствен интелект в УВД.
Партньорските ДАНО в DANUBE FAB – ДП РВД и ROMATSA демонстрираха практическите ползи от сътрудничеството помежду си чрез съвместно представяне на изложението на Световния УВД Конгрес 2017 г. в Мадрид. Г-н Хенрих Хололей, генерален директор на ГД Мобилност и Транспорт към Европейската Комисия, и г-н Масимо Гарбини, изпълнителен директор на Управителя на разгръщането на SESAR, изразиха интерес да получат по-обстойна информация за постиженията на DANUBE FAB и за тази цел посветиха специално посещение на щанда на DANUBE FAB. Екипът на DANUBE FAB направи демонстрация на главните постижения на функционалния блок въздушно пространство (ФБВП), включително установяването на трансгранични сектори, въвеждането на Въздушно пространство за свободно планиране на маршрутите (FRA) и активната роля на сътрудничеството с други ФБВП. Следващият ключов етап е въвеждането на трансгранично нощно FRA между Унгария, Румъния и България, което ще бъде въведено в края на месец март 2017 г., като по този начин ще се свържат въздушните пространства на два ФБВП – FAB CE и DANUBE FAB, и ще се даде пълна свобода на ползвателите на въздушно пространство да планират маршрути през цялото обединено въздушно пространство на трите държави през нощта. Г-н Хололей изрази своето мнение, че DANUBE FAB е пример за това как ФБВП могат да носят ползи.
Подписан бе Меморандум за разбирателство между партньорските ДАНО в DANUBE FAB – ДП РВД и ROMATSA, и Aireon LLC. Меморандумът установява рамка, в която страните могат да създадат отношения на сътрудничество за обсъждане на потенциално разгръщане на обзорна услуга, реализирана чрез получаване на информация от сателитно-базиран автоматичен зависим обзор (space-based ADS-B) и приложимите регламенти и процедури в българското и румънското въздушни пространства. ДП РВД и ROMATSA се интересуват от оценяване използването на възможностите на сателитно-базираните обзорни услуги ADS-B….и установяване доколко тези възможности могат да подобрят управлението на въздушното движение и предоставянето на аеронавигационно обслужване в DANUBE FAB.

Ръководствата на BULATSA и ROMATSA проведоха на 26 октомври в София осмото заседание на Съвета на ДАНО на DANUBE FAB. Срещата бе съпредседателствана от генералните директори Георги Пеев и Габриел Думитреску.
Форумът обсъди актуалното състояние на Плана за ефективност на DANUBE FAB за втория референтен период, с цел обезпечаване на безопасно и ефективно обслужване, свързано с високите нива на трафика. Ситуацията в Украйна и изграждането на ново летище в Истанбул доведе до съществени изменения на потоците на въздушното движение и усложняване организацията на въздушното пространство. Участниците в заседанието бяха информирани за предприетите мерки за актуализиране на Плана за ефективност в частта, засягаща България. С тези изменения в Плана няма да бъдат засегнати ключовите показатели за ефективност, които се наблюдават и измерват на ниво DANUBE FAB.
Участниците бяха информирани за развитието на тристранните дискусии за възможното въвеждане на Въздушно пространство за свободно планиране на маршрута (FRA) между България, Румъния и Унгария, които доведоха до инициирането на Проект между трите държави за нощно FRA в югоизточна Европа (SEEN FRA), подкрепен от Управителя на мрежата за УВД.
Страните се договориха внедряването да бъде на 30 март 2017 година. Преминаването на DANUBE FAB към работа в пълно FRA ще е в зависимост от организацията на въздушното пространство и модернизираните приложения за работа на ръководителите на полети. Участниците бяха информирани и за статуса на проекта за проучване за свободни маршрути в Gate One, който цели да проучи потенциалните ползи от въвеждането на свободни маршрути в района на Gate One, обхващащ въздушното пространство на DANUBE FAB, FAB CE, Baltic FAB и районите за полетна информация на Белград и Скопие.
Управителният съвет на DANUBE FAB проведе заседание на 27 октомври 2016 година в Правец. На срещата присъстваха представители на министерствата на транспорта, органите за гражданска и военна авиация, националните надзорни органи и ДАНО от България и Румъния. Делегати от Република Македония бяха в качеството на Наблюдатели, за което получиха официален мандат от шестото заседание на Управителния съвет през 2015 година. Македонската делегация благодари за подкрепата на DANUBE FAB и заяви своето намерение да участва в работата му.
Заседанието обсъди теми, свързани с Плана за ефективност на DANUBE FAB за втория референтен период и инициирането на Проекта между България, Румъния и Унгария за нощно FRA в югоизточна Европа (SEEN FRA), подкрепен от Управителя на мрежата за УВД. Последната стъпка от постепенното разгръщане на 24-часово трансгранично FRA във въздушното пространство на DANUBE FAB (PHASE III FRA) е предложена да се осъществи преди края на 2019 година. Управителният съвет отбеляза, че PHASE III FRA ще се осъществи тристранно, без забавяне, отчитайки резултатите от проведените през 2015 година симулации в реално време.
Членовете на Управителния съвет на DANUBE FAB отбелязаха техническите нововъведения и инфраструктурните проекти, съвместните обществени поръчки, сътрудничеството между ФБВП и активната роля на DANUBE FAB в Платформата за сътрудничество между ФБВП и двустранните инициативи с други ФБВП.
Обсъдени бяха и проучванията, стартирани от Европейската комисия за създаване на ФБВП през цялото европейско въздушно пространство. Акцент бе изследването за оценка на организационния, оперативния и техническия напредък на ФБВП с цел събиране на фактически и специфични за всеки ФБВП данни и резултатите от заседанията на Съвета на ННО и Съвета на ДАНО.
Следващите заседания на управителните органи на DANUBE FAB са планирани за пролетта на 2017 година в Румъния.