280 души са кандидатите за ръководител на полети в пролетната сесия на BULATSA

Начало / Archive by category 'Инфоцентър' (Страница 21)

280 души са кандидатите за ръководител на полети в пролетната сесия на BULATSA

Автор: BULATSA

280 души са кандидатите за ръководител на полети, които подадоха документи на пролетната сесия в BULATSA. 235 от тях преминаха първия етап – подбор по документи и отговарят на изискванията.
50 души са представили сертификат за владеене на английски език или успешно са преминали изпит за ниво В2, съгласно общата европейска езикова рамка (CEFR) през последните 5 години. Останалите положиха изпити в София, Варна и Бургас, като 108 от тях покриват ниво B2.
Сред кандидатите има 5 души, които участват с резултати от предишни подбори.
На всички кандидати са изпратени уведомителни имейли и профилите им в сайта на BULATSA са с актуализиран статус.
Желаещите да се включат в есенната сесия за набиране на кандидати за професията, могат да продължат подаването на документите. За повече информация вижте www.bulatsa.com.

Промяна на трафика над София на 2, 3 и 4 май

Автор: BULATSA

По случай честването на Деня на храбростта и празник на Българската армия – 6-ти май, на 2, 3 и 4 май между 10:00 ч. и 11:00 ч. и между 14:50 ч. и 15:40 ч. над град София ще се проведат полети на вертолети и самолети от Българските военновъздушни сили за подготовката за провеждане на въздушния парад.
За осигуряване на безопасността на полетите, тренировките и парадът ще се изпълняват в активирани временно отделени зони. Възможни се закъснения в изпълнение на полетите на летище София в рамките на един час в указаните периоди.

Среща на BULATSA и UkSATSE в Киев

Автор: BULATSA

Делегация на BULATSA, водена от генералния директор Георги Пеев, посети UkSATSE (Украинско държавно предприятие за ОВД) в град Киев.
По време на визитата бяха разгледани приоритетите на двата доставчика на АНО, текущите проекти и предизвикателства, свързани със ситуацията във въздушното пространство над Черно море и сътрудничеството под егидата на ИКАО.
На срещата беше изтъкнато, че безопасността на полетите е водещ фактор и доброто сътрудничество между ДАНО може да изиграе положителна роля за подобряване на показателите по безопасност и ефективността като цяло. Обсъдени бяха и вижданията на двете организации относно потоците от въздушно движение и ролята на Управителя на мрежата, въвеждането на въздушно пространство за свободно планиране и стратегическите документи, идващи от ЕС, като „Архитектура на въздушното пространство“ и доклада на „Групата на мъдрите индивиди“.

Честит празник, колеги!

Автор: BULATSA

BULATSA честити на всички колеги Международния ден на авиацията и космонавтиката.

BULATSA обслужва трафика на новото летище на Истанбул

Автор: BULATSA

От 6 април започнаха нормалните операции на новото летище на Истанбул. На тази дата влязоха в сила новите договори за взаимодействие между BULATSA и турският доставчик на аеронавигационно обслужване DHMI. Съгласно договорените процедури българските ръководители на полети взаимодействат и координират с колегите си от Турция основна част от трафика за и от новото летище, както и разширяващото се в момента летище „“Сабиха Гьокчен““ на азиатското крайбрежие на Истанбул. В действие е и новото трансгранично средство за управление на долитанията (XMAN), част от системата за управление на долитанията (AMAN) на DHMI. Системата служи за подреждане на долитащия трафик и намаляване на закъсненията на въздухоплавателните средства при подхода им към летището още от българска територия.

Въпреки, че са изминали само няколко дни от работата на новото летище, първите резултати показват, че сериозната предварителна подготовка на българските ръководители на полети е била проведена на ниво и в съответствие с най-високите стандарти в авиацията.

Изработените в BULATSA програми за обучение, включващи теоретична подготовка и практически упражнения, осигуриха необходимата подготовка за реакция по оптимален начин на промените в организацията на въздушното пространство и процедурите за работа, съпътстващи отварянето на новото летище. Съществен напредък беше постигнат в интегриране на трафика от и за Истанбул в натовареното въздушно пространство обслужвано от BULATSA.
BULATSA занапред ще продължи да изпълнява професионално договорените до момента с турската страна дейности, което ще доведе до съществени ползи за авиационните оператори и пътниците, като намаляване на времето за изпълнение на зони за изчакване преди кацане, намаляване на изразходваното гориво, което пък от своя страна ще доведе до повишаване на ефективността на полетите и намаляване на въздействието върху околната среда.

BULATSA направи демонстрация на проект PJ.10-02a на програма SESAR 2020

Автор: BULATSA

BULATSA беше домакин на Ден на посетителите за запознаване с проведената валидация на прототипа TESLA за фаза „пре-индустриализация“ по проект PJ.10-02a – „Подобряване ефективността при предоставянето на сепарация“. Прототипът TESLA (Tactical Encounter SoLver Assistant) e съвместен проект на Airbus D&S и BULATSA, стартиран през 2016 г. в изпълнение на дейности по програма SESAR 2020.

Представителите на доставчиците на аеронавигационно обслужване на Франция, Германия, Полша и Италия и други гости от индустрията, сред които Airbus Aircraft и Deep Blue Consulting&Research, се запознаха в интерактивен формат с напредъка и функционалностите на прототипа. Те наблюдаваха демонстрационна сесия на поведението и възможностите на TESLA чрез симулация на управление на въздушното движение. Българските Ръководители на полети показаха разрешаване на множество конфликтни ситуации в района на София Подход и София Контрол с помощта на прототипа, с които се проверяват възможностите за подобряване точността на предсказаната траектория на самолетите с използване на актуални данни за полета от борда на ВС (EPP – Extended projected profile).

*

SESAR 2020 е програма на Европейския съюз, която акцентира върху разработването и валидирането на технологични решения в сферата на управлението на въздушното движение. Финансира се от програмата за изследвания и иновации Хоризонт 2020.

BULATSA участва във валидация по проект PJ 10 на програма SESAR

Автор: BULATSA

На 25 март 2019 г. стартира валидация по проект PJ.10-2a „Подобряване ефективността при предоставянето на сепарация“ (Improved Performance in the Provision of Separation) фаза V3 („пре-индустриализация”) за доказване зрелостта на прототип TESLA (Tactical Encounter SoLver Assistant).

Прототипът е разработен от Airbus Defence and Space (Airbus D&S) по оперативни изисквания на BULATSA, в изпълнение на дейностите по проект PJ 10 от програма SESAR 2020. Целта на проекта е да се предоставят на ръководителите полети автоматизирани средства за откриване и предотвратяване на конфликти между въздухоплавателните средства, увеличаване капацитета на въздушното пространство и подпомагане управлението на нарастващия трафик. Валидацията се провежда в специално оборудваната с работни станции за РП и псевдо-пилоти тестова платформа – „BULATSA Innovation Grid“.

Валидирането на функционалностите на TESLA се извършва чрез симулация на управление на въздушното движение в района на София Подход и София Контрол със значителна комплексност и натоварване на трафика. Проверяват се и възможностите за подобряване точността на сепарацията на самолетите с използване на актуални данни за полета от борда на ВС (EPP – Extended projected profile).

Българските ръководители на полети ще оценяват възможностите за разрешаване на множество конфликтни ситуации с използването на прототипа. От валидационното упражнение ще бъде събрана информация за зрелостта на TESLA (по стандартите на програма SESAR), която информация ще бъде подложена на експертен анализ. Резултатите и финалната оценка за възможностите на прототипа се очакват през втората половина на 2019 г.

*

SESAR 2020 е програма на Европейския съюз, която акцентира върху разработването и валидирането на технологични решения в сферата на управлението на въздушното движение. Финансира се от програмата за изследвания и иновации Хоризонт 2020.

BULATSA с награда от Асоциацията на българските авиокомпании

Автор: BULATSA

BULATSA получи специалната награда на Асоциацията на българските авиокомпании за особен принос към българската гражданска авиация и 50-годишният юбилей на дружеството.
Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков връчи отличието на Генералня директор Георги Пеев и отбеляза, че ДП РВД има изключителен повод за гордост, която е и извън пределите на българското въздушно пространство. „Наградата е най-голямото признание , когато идва от бранша, от клиентите на аеронавигационното обслужване“. Той използва случая, за да поздрави и благодари на служителите на ДП РВД за постигнатите резултати в последните години.
„Отличието е изключителна чест и високо признание за нашата работа“, заяви Георги Пеев и обеща, че BULATSA и в бъдеще ще продължава да поддържа високи стандарти в безопасното и ефективно обслужване на въздушното движение.
Министър Желязков поздрави българския авиационен бранш за успехите на сектора през изминалата година.

Съвместна демонстрация на BULATSA и AIRBUS по SESAR PJ10

Автор: BULATSA

Ръководители на полети от BULATSA и инженери от AIRBUS Aircraft и AIRBUS Defence and Space, участваха в тридневна съвместна демонстрация на разширените и тествани към момента функционалности от фаза V2 (Изпълнимост) на прототипа TESLA по програма SESAR 2020 по време на Световния конгрес за УВД в Мадрид.

Прототипът е разработен от BULATSA и AIRBUS Defence and Space в рамките на SESAR Solution PJ.10-02a – Tactical Encounter Solver Assistant (TESLA).

Прототипът TESLA има за цел да подпомага ръководителите на полети в разрешаването на потенциални конфликти в летищни райони със средна и висока гъстота на трафика с цел тактическо управление на сепарацията. Той ще оценява тяхната работа и ще дава различни варианти за предотвратяване на конфликтите чрез анализ на траекториите на въздухоплавателните средства и предлагане на действия за разрешаване на всяка конкретна ситуация.

Екипите провеждат подготвителни дейности за валидация от фаза V3 (пре-индустриализация), които обхващат провеждане на симулация в реално време посредством разработения прототип. Упражнението предстои да се проведе в края на март 2019 в BULATSA, гр. София.

BULATSA се включи в дискусии за кризата с капацитета на въздушното пространство в Европа и участието на функционалните блокове въздушно пространство в разработки по SESAR

Автор: BULATSA

Дискусия за капацитета на въздушното пространство в Европа се проведе вчера под домакинството на FABEC в рамките на Световния конгрес за управление на въздушното движение в Мадрид. Представители на функционални блокове въздушно пространство в Европа (DANUBE FAB, BALTIC FAB, BLUE MED FAB, FABCE, FABEC) и на управителния орган на мрежата (Network Manager) обсъдиха гледните точки и опита на пътниците. Целта е да се споделят практиките за трудностите при обслужване на нарастващия трафик и закъсненията.

Позицията на BULATSA представи директорът на Европейки програми, проекти и стратегии в BULATSA Веселин Стоянов. Участниците обърнаха внимание на фактори, различни от предоставянето на АНО, които имат значително влияние върху капацитета на въздушното пространство. Анализира се и необходимостта от подобряване на индикатора за ефективност относно опазване на околната среда, не само в отклонението от най-късия маршрут, но и възможността за ползване на въздушното пространство и предпочитанията на авиокомпаниите, например индикатор, който отчита свободното планиране спрямо възможностите за планиране на полети.

По рано в рамките на конгреса се проведе и дебат за участието на функционалните блокове въздушно пространство в разработки по SESAR под домакинството на DANUBE FAB с модератор Джеймс Хансън, Helios. В дискусията участваха Николас Варинско (SDM), Филип Корнелис (DG MOVE) , Якоб Кепа (SDM) и представители на DANUBE FAB, BALTIC FAB, BLUE MED FAB, FAB Europe Central и FAB Central Europe..

Основен фокус бе поставен върху предизвикателствата и възможностите за развитие на ролята на ФБВП. Представителите на ФБВП се обединиха в желанието си да доразвият концепцията за ФБВП и да осигурят участието в изготвянето на бъдещата архитектура на европейското въздушното пространство. Те изразиха твърда подкрепа за развитието ролята на функционалните блокове въздушно пространство в контекста на SESAR. Според Николас Вариско, SDM е готов да продължи работата си по ангажиране на ФБВП, като ключови фактори в технологичния прогрес на SESAR.