Категория: Инфоцентър

Николай Кръстев е победителят в конкурса за слоган по случай 50 годишнината на BULATSA. Той печели и голямата награда дрон – DJI MAVIK AIR WH.
Идеята му за слоган „50 години чертаем пътища в небето“ беше класирана на първо място от 10-членно жури, което имаше нелеката задача да избере между всички изпратени предложения.
Кръстникът на юбилея ще има възможност да посети и лично Оперативна зала и Кулата на BULATSA и да се запознае отблизо с работата на ръководителите на полети.
За първото място в конкурса оспорвано се бориха рекорден брой слогани – 384, които бяха изпратени от цялата страна.
На 3 февруари 2019 г. българският доставчик на аеронавигационно обслужване навършва половин век.
BULATSA благодари на всички участници в конкурса!

Българското държавно предприятие „Ръководство на въздушното движение” обслужи рекорден брой полети за месец юли. Реализираните полети за месеца са 100 418, което е с 11,51% повече в сравнение с 2017 г., когато техният брой е бил 90 054 полета.
Международните полети за месеца, кацнали и излетели в и от страната ни, са 14 249. Отчетено е увеличение от 945 полета или 7,10 на сто спрямо същия месец на предходната година.
BULATSA е обслужила и повече вътрешни полети през юли 2018 г. През изминалия месец те са били 1 711, докато за същия период на 2017 г. техният брой е бил 1 699.
Най-голямо нарастване се отчита при обслужените прелитащи въздухоплавателни средства. За седмия месец на т.г. са били отчетени 84 458 полета в сравнение със 75 051 за 2017 г. Това е ръст от 12,53%.
През 2018 г. BULATSA отчете и още един рекорд. Българските ръководители на полети взеха участие в обслужването на един от най-продължителните полети в света. Това е полетът на авиокомпания Qantas между Пърт, Австралия и Лондон продължил над 17 часа и изминал над 14 000 километра без междинно кацане.

384 предложения ще се борят за първото място в конкурса за слоган по случай 50 години BULATSA. Крайният срок за изпращане на идеите изтече в 24.00 ч. на 31 юли 2018 г.
Победителят ще бъде обявен на 15 август. Той ще получи награда дрон и ще има възможност да посети Оперативния център и Кулата, откъдето се обслужва трафикът във въздушното пространство над България.

BULATSA откри Оперативен център за информационна сигурност (Security Operations Center – SOC). Проектът за изграждането му е изпълнен чрез съфинансиране от Кохезионния фонд на Европейската комисия, по програма Механизъм за свързване на Европа (Connecting Europe Facility).

Проектът е единствен по рода си в рамките на проектите, които се изпълняват към момента с финансиране от Европейската комисия и следва изцяло най-новите тенденции в областта на защита от кибер-заплахи.
Оперативният център е цялостно решение, което ще предостави ефективна защита срещу кибер-заплахи на ИТ инфраструктурата на BULATSA, включително летищните центрове за обслужване на въздушното движение във Варна, Бургас, Пловдив и Горна Оряховица.
Платформата обхваща хора, процеси и технологии, участващи в контрола и наблюдението на мрежата, реакцията при инциденти, изследването и активното търсене на известни или неизвестни, конвенционални и съвременни кибер-заплахи.
За момента BULATSA е единственият доставчик на аеронавигационно обслужване на Балканите, реализирал успешно аналогичен проект.
Финансирането по проекта ще продължи и през 2019 г., като в този период ще бъдат реализирани фини донастройки и допълнителни подобрения на системите.

BULATSA обявява конкурс за слоган по случай 50 годишнината си. На 3 февруари 2019 г. българският доставчик на аеронавигационно обслужване ще чества своя юбилей и търси най-подходящото послание, с което да отпразнува празника си.
Желаещите да участват и да спечелят голямата награда – дрон, могат да изпращат своите предложения на български или английски език, на имейл bulatsa50@bulatsa.com до 31 юли. Авторът на най-оргиналното предложение ще бъде и специален гост на BULATSA и ще може да се запознае отблизо с професията Ръководител на полети, като посети Оперативния център и Кулата.
Участвай и стани част от празника на BULATSA!

BULATSA въведе от вчера полети по зонална навигация на летище Пловдив. Планът за модернизиране на организацията на въздушното пространство на летищния контролиран район беше изпълнен с публикуването на нови процедури за подход и отлитане по зонална навигация, надлежно одобрени от ГД ГВА, в качеството ѝ на национален надзорен орган.
Процедурите са разработени в съответствие с международните критерии за прилагане на зонална навигация и са първите за летище Пловдив. Чрез тяхното въвеждане се създават нови възможности за гъвкаво определяне на траекториите на полетите и условия за извеждане на маршрутите на самолетите извън зоните за провеждане на военни-тренировъчни полети, повишаване на капацитета на въздушното пространство, намаляване на разхода на гориво и вредните емисии.
Въвеждането на зонална навигация в България започна през 2012 г. с участието на BULATSA в проектите SHERPA и NASCIO, финансирани от Европейската комисия.
С въвеждането на промените на летище Пловдив завършва процеса на цялостно модернизиране на организацията на въздушното пространство и процедурите за полети на всички наши граждански летища. Това нарежда България сред водещите в областта европейски държави – степента за въвеждане на зонална навигация в Европа към края на 2018 г. се очаква да бъде около 60%.
Промените станаха възможни и благодарение на подкрепата на Европейската комисия, GSA, Eurocontrol, ESSP, Pildo Labs и ГД ГВА.

BULATSA участва в срещата “ICAO Summit on Cybersecurity in Civil Aviation Europe, Middle East and Africa”, организирана от Международната организация за гражданска авиация – ICAO, за обсъждане на теми от областта на информационната сигурност.
В събитието участваха повече от 400 делегати от 60 страни, сред които Генералният секретар на ICAO Др. Фанг Лу, изпълнителният директор на EASA Патрик Ки, генералният директор на Евроконтрол Иймън Бренан, вицепрезидентът на IATA Рафаел Шварцман, представители на CANSO, на индустрията, изследователи и други.
Патрик Ки говори за важността на обмена на информация между заинтересованите страни и фактa, че киберсигурността трябва да бъде неотменен елемент от интегрираната система за управление и част от системата за управление на безопасността на организациите.
Обсъдено бе задължението на всеки доставчик на аеронавигационно обслужване да играе роля в защитата на човешкия живот, непрекъснатостта на обслужването и основните права, свързани с полетите. Информационната сигурност бе посочена като един от основните двигатели за гарантиране на безопасността и редовността на предоставянето на обслужване на въздушното движение.
На форума бе отбелязано, че информационната сигурност не се отнася само до информационните технологии, а засяга и организациите като съвкупност от ангажименти, роли и отговорности, хората, тяхната култура и технически умения и технологиите.
Иймън Бренан акцентира върху предизвикателствата пред авиационната индустрия, като изтъкна, че подходът само на национално ниво не е достатъчен и за кибер-заплахите „трябва да се мисли не „ако“, а „кога“ ще се случат“. Той подчерта и фактa, че трябва да има баланс между безопасност и сигурност.
В много презентации беше засегнато твърдението, че кибер-заплахите и кибер-атаките се превръщат в „Crime as a business“, което е изключително предизвикателство пред всички организации в световен мащаб.