IATA похвали BULATSA за приноса към европейското въздушно пространство

В анализ, публикуван в Airlines, Рори Сергисън, ръководител на инфраструктурата за управление на въздушното движение на IATA за Европа сподели, че има безброй предизвикателства пред европейското въздушно пространство през следващите пикови летни месеци.

„Не можем да предвидим какво ще се  случи или как нашите партньори от  летищата и  доставчиците на аеронавигационно  обслужване (ДАНО) ще се справят и това прави невъзможно за авиокомпаниите да планират“, казва той.

Анализът показва, че в резултат на затварянето на руското, украинското и молдовското въздушни пространства, трафикът ще продължи да бъде  изместван на юг, претоварвайки югоизточноевропейския  коридор към/от Турция и Гърция, който  вече e  натоварен с туристическия трафик към популярни ваканционни дестинации.  

Продължаващото отваряне на азиатските пазари допълнително ще изостри проблема. Към това се добавя и силният ръст на трафика в Централна и Югоизточна  Европа, като през лятото на 2022 г. последната вече е надминала нивата от 2019 г. 

„Трудно е да се намерят решения“ – споделя Сергисън. „В Европа има добри ДАНО като българското, които  предоставят отлично обслужване, въпреки че трафикът е над капацитета им.“  За Сергисон това доказва, че проблемът не е нерешим, но че цялостната система изостава и повечето ДАНО трябва да покажат по-голяма гъвкавост в подхода си.  

„Европейското небе беше наситено през 2022 г. и очакваме  повече трафик през 2023 г .“, заключава Сергисон. „Ще  бъде трудно да се избегнат закъснения,  като се имат предвид предизвикателствата,  пред които е изправена европейската система, но с комбинация от процедурни, технологични и оперативни подобрения,  бихме могли да  смекчим  най-тежките проблеми. Това ще позволи на  авиокомпаниите да спазват публикувани разписания и да предоставят на пътниците необходимата услуга.“