Категория: Инвестиционни проекти

Полети за проверка на техническите настройки на новия радиолокационен комплекс на летище София ще се проведат на 21 и 22 ноември в района на столицата. BULATSA вече разполага с нов радар за обслужване на въздушното пространство и проверката е част от въвеждането на оборудването в експлоатация.
През двата дни ще бъдат извършени определен брой прелитания над града по траектории, различни от обичайните маршрути от и за летище София. Те  ще бъдат изпълнявани над определените за такива случаи минимални височини.
Ниските прелитания не бива да смущават столичани, тъй като самолетът, който ще изпълнява полетите, разполага с необходимото за целта оборудване и екипажът е специално трениран и подготвен за изпълнение на такива задачи.

Полети за проверка на техническите настройки на новия радиолокационен комплекс на летище София ще се проведат на 3 и 4 юли в района на столицата. BULATSA ще разполага с нов радар за обслужване на въздушното пространство и проверката представлява ключов етап от въвеждането на оборудването в експлоатация.

През двата дни ще бъдат извършени определен брой прелитания над града по траектории, различни от обичайните маршрути от и за летище София. Те ще бъдат изпълнявани над определените за такива случаи минимални височини.

Ниските прелитания не бива да смущават столичани, тъй като самолетът, който ще изпълнява полетите, разполага с необходимото за целта оборудване и екипажът е специално трениран и подготвен за изпълнение на такива задачи.

BULATSA въведе в експлоатация новия радиолокационен комплекс на Черни връх. Съоръжението включва първичен и вторичен радиолокатор, производство на един от лидерите на пазара за аеронавигационно оборудване – френската фирма THALES. Той е от стратегическо значение за управлението на въздушното движение над страната и заедно с радарния комплекс Върбица осигуряват важна част от информацията, необходима за обслужването на прелитащите над България самолети. По силата на двустранни споразумения, информацията от радара се предоставя на Македония, Сърбия, Гърция, Румъния, както и на HUNGAROCONTROL, които осигуряват обслужване в част от въздушното пространство над Косово.
Радарът е от последно поколение и работи по технологията Mode S и автоматизирано предоставя данни с висока достоверност и надеждност за скоростта и състоянието на прелитащите въздухоплавателни средства. По този начин се увеличава ефективността на работата на ръководителите на полети и безопасността при управление на въздушното движение.